lundi 29 novembre 2010

Hourtin-Port 28 novembre 2010 GLAGLAGLA

Hourtin-Port,FROID tres Froid,arrive sur place ,temperarture voiture 5 degres,ah oui quand meme...me suis dit quel barjot :lol: .
8.4 TR6 en place ,reste plus qu'a caler l'aileron tecto talon 46 :idea: :arrow: Le vent prend des tours ,se sera donc une isonic 101 en 7.0 TR5 et aileron Tectonics Talon 36 TIP TOP.
Puree ca pele severe ,ca grele ...quel sport de debile :lol: :roll: ,heureux d'etre avec la petite bande de passionnes ,respect a vous les gars :!:
On remet ca mais surtout par Sud / sud sud ouest / sud ouest /ouest mais pas par nord ouest et encore moins par nord est :wink:

5 onglees,beaucoup sur la defensive car mains glacees ,vive le bonnet ion neoprene ,heureusement que la bande des taquetmen etait la sinon me demande encore si je me serais mis a l'eau :roll: ,stats de loser mais bon j'ai encore mes 2 mains :lol: :

5 bests' average = 57,1km/h [30,8Knots]

Best Speed n°1 = 58,6km/h [31,6Knots] (32,6 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°2 = 57,6km/h [31,1Knots] (32,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°3 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°4 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°5 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°6 = 56,0km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°7 = 56,0km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°8 = 55,9km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°9 = 54,9km/h [29,6Knots] (30,5 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°10 = 54,7km/h [29,5Knots] (30,4 meters in 2,0 sec.)


5 best 100 meter (at least) average = 54,4km/h [29,4Knots]

100 meter run n°1 = 56,5km/h [30,5Knots] (125,6 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°2 = 54,3km/h [29,3Knots] (120,6 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°3 = 54,2km/h [29,2Knots] (120,4 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°4 = 53,7km/h [29,0Knots] (119,4 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°5 = 53,5km/h [28,9Knots] (118,8 m. in 8,0 s.)


5 best 200 meter (at least) average = 53,1km/h [28,7Knots]

200 meter run n°1 = 55,3km/h [29,9Knots] (215,2 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°2 = 53,4km/h [28,8Knots] (207,7 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°3 = 53,1km/h [28,7Knots] (206,5 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°4 = 52,6km/h [28,4Knots] (204,6 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°5 = 51,2km/h [27,7Knots] (227,7 m. in 16,0 s.)


5 best 500 meter (at least) average = 49,4km/h [26,7Knots]

500 meter run n°1 = 54,2km/h [29,3Knots] (511,8 m. in 34,0 s.)
500 meter run n°2 = 49,5km/h [26,7Knots] (522,7 m. in 38,0 s.)
500 meter run n°3 = 49,3km/h [26,6Knots] (520,7 m. in 38,0 s.)
500 meter run n°4 = 47,3km/h [25,5Knots] (525,2 m. in 40,0 s.)
500 meter run n°5 = 46,6km/h [25,1Knots] (517,2 m. in 40,0 s.)


5 best 1852 meter (at least) average = 42,4km/h [22,9Knots]

1852 meter run n°1 = 46,1km/h [24,9Knots] (1 867,8 m. in 146,0 s.)
1852 meter run n°2 = 43,9km/h [23,7Knots] (1 853,7 m. in 152,0 s.)
1852 meter run n°3 = 42,7km/h [23,0Knots] (1 872,3 m. in 158,0 s.)
1852 meter run n°4 = 40,7km/h [22,0Knots] (1 853,7 m. in 164,0 s.)
1852 meter run n°5 = 38,6km/h [20,9Knots] (1 867,7 m. in 174,0 s.)


5 best 2 second (at least) average = 57,1km/h [30,8Knots]

2 second run n°1 = 58,6km/h [31,6Knots] (32,6 m. in 2,0 s.)
2 second run n°2 = 57,6km/h [31,1Knots] (32,0 m. in 2,0 s.)
2 second run n°3 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 m. in 2,0 s.)
2 second run n°4 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 m. in 2,0 s.)
2 second run n°5 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 m. in 2,0 s.)


5 best 10 second (at least) average = 53,7km/h [29,0Knots]

10 second run n°1 = 55,6km/h [30,0Knots] (154,4 m. in 10,0 s.)
10 second run n°2 = 53,6km/h [29,0Knots] (149,0 m. in 10,0 s.)
10 second run n°3 = 53,6km/h [28,9Knots] (148,8 m. in 10,0 s.)
10 second run n°4 = 53,2km/h [28,7Knots] (147,7 m. in 10,0 s.)
10 second run n°5 = 52,7km/h [28,5Knots] (146,5 m. in 10,0 s.)


Vive le fun

dimanche 14 novembre 2010

Bombannes le samedi 13 novembre 2010 et ca continue!!!

Arrivee vers 13H00 ,cote club CVB ,beaucoup de bateaux de courses ,aie !!!vont faire des regates !Heureusement ,les voileux vont planter leurs parcours de race en dessous de la zone ventee (normal c'est du bateau!).
Le vent est accelere par effet venturi pile poil dans la zone de la pointe du CVB et Maubuisson,orientaion sud sud ouest,15/25 nds ,mama mia ,je vais encore m'eclater ,GENIAL.
Matos : Isonic 101 (2nd sortie)
voile Maui sails TR5 7.0
Aileron Tectonic Talon 36 (ca va etre une tuerie cette aileron au petit
largue)

Faut marcher facon hawaienne (ca fait pro et c'est top pratique)jusqu'a la pointe ,puis c'est parti,planning poussif jusqu'a rentrer dans le couloir a vent ,et hop c'est parti ,tout de suite je me sens tres a l'aise ,acceleration puis cap pour tout de suite se caler en reglages ,j'aurais pas grand chose a faire ,le quiver est monstrueusement efficace facile ,le vent peut monter je verrouille facile et le pire c'est que meme les molles de vent sont fastoches malgree mes 88 kg.
Premier bord au travers ,ca accelere dans une adonnante ,bila 31.3 nds ,easy!
Ensuite je rejoindrais mon comparse tres fine gachette : Sergio (Boss Ws 33),tirage de bourres en regle ,on se marque a la culotte sans se prendre un seul metre ,pour eviter sa devente je cape fort pour le laisser partir puis lui abttre dessus ,mais rien a faire ,le bougre est tres rapide ,bilan aucun metre de gagne ou perdu!Plutot bon signe ce debut ,quelques reglages de wsh ,Monte de 0.5 cm et hop taquetman est dans la place ,petite adonnante sans reellemnt abattre bilan 32,7 nds lus au gps ,ca marche ce booster.
Le vent va mollir progressivement et me surprendrais a avionner dans le light ,Sergio sera plus efficace que moi sur ce coup la ,par contre chaque bouffe est a mon avantage !Tres bon niveau general sur l'eau ,les Sanguinet boys sont la et c'est super d'avoir d'autres lievres(ils ont l'air tres sympa),Christian marche fort dans le light(fine gachette),Ludo se mord les doigts car mauvais choix de quiver(glouglou)et sa cheville gonfle toujours autant (a priori ce dernier a pris rendez vous avec le Dr Labanere de la clinique du sport de Merignac ,celui-la meme qui m'a sauve ma vie de sportif et donc ma vie tout court).
Mes jibes s'enchainent facilement et pourtant c'est loin d'etre ma specilite ,tout est GENIAL ,pire j'ai trop en comninaison integrale manche longue 5/4 mm ,grand ciel bleu(pas de gelees ,les cepes vont arriver).
Laurent est la aussi (heureux de revoir mon comparse de planche et de ski),toujours la glisse ,le physique va se refaire!
Beaucoup de monde a l'eau : Michelle et Thierry et leur toutou,Georges ,Patrice,Pikachu et son fils Thomas,Jean-Michel et tellement d'autres .
Bilan: FABULEUX et question taquetman j'etais sur mon petit nuage ,mes stats me confortent dans mon ressenti: PARADISE (in englishSVP!)

Stats: correctes vu le peu de vent"avec bracelet EFX "
scores sans reellement abattre

5 bests' average = 59,5km/h [32,1Knots]

Best Speed n°1 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°2 = 59,9km/h [32,4Knots] (33,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°3 = 59,4km/h [32,1Knots] (33,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°4 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°5 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°6 = 58,0km/h [31,3Knots] (32,2 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°7 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°8 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°9 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°10 = 55,8km/h [30,1Knots] (31,0 meters in 2,0 sec.)


5 best 100 meter (at least) average = 55,5km/h [30,0Knots]

100 meter run n°1 = 59,0km/h [31,9Knots] (131,1 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°2 = 57,3km/h [30,9Knots] (127,4 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°3 = 55,0km/h [29,7Knots] (122,1 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°4 = 53,6km/h [28,9Knots] (119,0 m. in 8,0 s.)
100 meter run n°5 = 52,7km/h [28,5Knots] (117,2 m. in 8,0 s.)


5 best 200 meter (at least) average = 53,5km/h [28,9Knots]

200 meter run n°1 = 57,1km/h [30,8Knots] (222,0 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°2 = 54,3km/h [29,3Knots] (211,1 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°3 = 54,2km/h [29,3Knots] (210,9 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°4 = 51,5km/h [27,8Knots] (200,4 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°5 = 50,6km/h [27,3Knots] (224,8 m. in 16,0 s.)


5 best 500 meter (at least) average = 49,5km/h [26,7Knots]

500 meter run n°1 = 51,8km/h [28,0Knots] (517,7 m. in 36,0 s.)
500 meter run n°2 = 51,6km/h [27,9Knots] (516,2 m. in 36,0 s.)
500 meter run n°3 = 48,6km/h [26,3Knots] (513,5 m. in 38,0 s.)
500 meter run n°4 = 47,8km/h [25,8Knots] (504,4 m. in 38,0 s.)
500 meter run n°5 = 47,5km/h [25,6Knots] (501,3 m. in 38,0 s.)


5 best 1852 meter (at least) average = 43,2km/h [23,3Knots]

1852 meter run n°1 = 46,0km/h [24,8Knots] (1 865,3 m. in 146,0 s.)
1852 meter run n°2 = 44,1km/h [23,8Knots] (1 861,4 m. in 152,0 s.)
1852 meter run n°3 = 44,0km/h [23,8Knots] (1 859,0 m. in 152,0 s.)
1852 meter run n°4 = 40,9km/h [22,1Knots] (1 863,9 m. in 164,0 s.)
1852 meter run n°5 = 40,8km/h [22,0Knots] (1 860,1 m. in 164,0 s.)


5 best 2 second (at least) average = 59,5km/h [32,1Knots]

2 second run n°1 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 m. in 2,0 s.)
2 second run n°2 = 59,9km/h [32,4Knots] (33,3 m. in 2,0 s.)
2 second run n°3 = 59,4km/h [32,1Knots] (33,0 m. in 2,0 s.)
2 second run n°4 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 m. in 2,0 s.)
2 second run n°5 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 m. in 2,0 s.)


5 best 10 second (at least) average = 54,8km/h [29,6Knots]

10 second run n°1 = 58,5km/h [31,6Knots] (162,5 m. in 10,0 s.)
10 second run n°2 = 56,2km/h [30,3Knots] (156,0 m. in 10,0 s.)
10 second run n°3 = 54,5km/h [29,4Knots] (151,4 m. in 10,0 s.)
10 second run n°4 = 52,9km/h [28,6Knots] (147,1 m. in 10,0 s.)
10 second run n°5 = 52,1km/h [28,1Knots] (144,6 m. in 10,0 s.)

jeudi 11 novembre 2010

Jeudi 11 novembre 2010 Hourtin Port ACTION

Sergio


JULE(Julien)


Ludo et Thomas33

Journee tres tres pluvieuse ,mais tres ventee ,vent oscillant entre 15 et 35 nds avec une bonne moyenne entre 25 et 30 nds ,plan d'eau Hourtinesque c'est-a-dire bien defonce ,eau froide mais on a eu pire(et on aura bien pire plus tard),direction LACHANAU ou je retrouve mes comparses de speed pour faire monter ce satane GPS ,derriere un pseudo banc de sable .
Les runs s'enchainent mais le vent n'est pas tres fort,marches d'escaliers ,enfin bon je boude ,mais heureux de planner et de me retrouver en pleine tempete avec la bande des speedes ,bien sur comme tout run ca peut devenir vite dangereux avec ces vitesses mais hotspeedrun est plutot safe tout est relatif (monsieur tout le monde hallucinerais sur nos runs endiables et surtout par rapport aux conditions de tempetes et de pluies)/Matos utilise :
Planche starboard isonic 86 Slim
voile Maui sails TR5 6.3
aileron Tectonic Falcon F1 32
Ca glisse mais je ne trouve pas ce calage que j'ai pu ressentir sur la planche de Nicolette en Tecto talon 32 (aye mon dealer Mickael""Alternative watersport va bientot pouvoir me fournir la belle lame)
Le vent est light pour scorer ,mais je fais 4 runs 33.7 nds ,c'est correct mais bon suis loin de ce que je suis capable de sortir d'habitude !Je pensais etre bloque sur 33.7 et en faite en me deshabillant j'ai lu 33.9 nds mais bon toujours decu!
C'est pas grave ,je prends plaisir et l'emulation du groupe est top!
Pas de photos en nav ,car il pleuvait tellement ,et aussi distance marathonnienne pour se rendre a l'eau!Tofs de fin de nav sur le parking ,quelques speedfunneux que j'adore (mais tout le monde n'est pas sur la photo)°

Mes stats de loser:
5 bests' average = 61,8km/h [33,8Knots]

Best Speed n°1 = 62,5km/h [34,1Knots] (35,1 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°2 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°3 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°4 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°5 = 62,1km/h [33,6Knots] (34,3 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°6 = 61,2km/h [33,1Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°7 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°8 = 61,1km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°9 = 61,1km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.)
Best Speed n°10 = 60,4km/h [32,6Knots] (33,5 meters in 2,0 sec.)


5 best 100 meter (at least) average = 60,1km/h [32,5Knots]

100 meter run n°1 = 60,4km/h [32,6Knots] (100,7 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°2 = 60,1km/h [32,5Knots] (100,2 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°3 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°4 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)
100 meter run n°5 = 59,8km/h [32,3Knots] (132,9 m. in 8,0 s.)


5 best 200 meter (at least) average = 58,1km/h [31,3Knots]

200 meter run n°1 = 58,8km/h [31,8Knots] (228,8 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°2 = 58,3km/h [31,5Knots] (226,9 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°3 = 58,3km/h [31,5Knots] (226,7 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°4 = 57,6km/h [31,1Knots] (223,9 m. in 14,0 s.)
200 meter run n°5 = 57,2km/h [30,9Knots] (222,6 m. in 14,0 s.)


5 best 5 second (at least) average = 60,1km/h [32,4Knots]

5 second run n°1 = 60,4km/h [32,6Knots] (100,7 m. in 6,0 s.)
5 second run n°2 = 60,1km/h [32,5Knots] (100,2 m. in 6,0 s.)
5 second run n°3 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)
5 second run n°4 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)
5 second run n°5 = 59,6km/h [32,2Knots] (99,3 m. in 6,0 s.)


5 best 10 second (at least) average = 59,2km/h [32,0Knots]

10 second run n°1 = 59,8km/h [32,3Knots] (166,1 m. in 10,0 s.)
10 second run n°2 = 59,4km/h [32,1Knots] (165,0 m. in 10,0 s.)
10 second run n°3 = 59,2km/h [32,0Knots] (164,5 m. in 10,0 s.)
10 second run n°4 = 59,1km/h [31,9Knots] (164,2 m. in 10,0 s.)
10 second run n°5 = 58,6km/h [31,6Knots] (162,7 m. in 10,0 s.)

dimanche 7 novembre 2010

Gruissan les 3 et 4 novembre 2010

Decollage ,le matin pour Narbonne .
Arrivee vers 12H30 ,retrouvailles de Nico 554 ,mon super pote de planche (tres rapide et gabarit solide,pas une mauviette),arrivee plage des chalets de Gruissan,le vent souffle entre 20 et 35 nds en tramontane,donc Nico gree sa planche Starboard Isonic 76 /voile severne 2010 /aileron Tecto Talon 32 ,de mon cote planche Isonic 86 SLIM /voile Maui sails TR5 6.3/aileron Tecto Falcon 32.
Decollage de la plage des chalets ,donc zone deventee puis tres rafaleux ,les planches coulent sous nos poids de crevettes !
Nico est le plus rapide a decolle direction Port La Nouvelle ,puis c'est a mon tour de suivre !
Arret au stand sur la plage a la prise d'eau,premiers reglages pour Nico.
De mon cote je me sens a l'aise sur le combo,ca glisse bien ,l'ensemble du quiver me parait tres a l'aise et ca bourre .
Nico me dit que ca ne va pas au niveau de la voile ,que celui-ci ne glisse pas !
On decolle ensemble direction Port La Nouvelle !
Nico est blesse depuis 1.5 semaines : orteil pied gauche cassse?(un sixieme orteil lui est apparu),difficultes a chausser les straps malgre l'utilisation de chaussons .
Je passe devant au depart planning,je glisse ...Nico n'est pas la fete par contre ,il souffre ,pas de glisse ,le vent forci et les accelerations sonnent comme des coups de canon,legere abattee petit largue bilan 36.4 nds ,correct et 32.2 nds au travers ,l'ensemble est detonnant!J'attends Nico en faisant des lacets largue /pres car je voius que ca ne lui ressemble pas de se trainer comme ca !
Retour vers la prise d'eau au travers /pres ,de mon cote la planche n'est jamais calee au pres ,surtout dans les mini molles de vent ,le tecto falcon n'est pas dans son element dans cette allure ,mais ca marche tout de meme,avec Nico on s'arrete donc pour faire des modififs de reglages !
Nico me propose d'essayer son matos ...j'aime tester du matos mais lorsque je vois la taille des bouts de harnais minuscules ,cela ne m'enchante pas du tout(autant s'accrocher directement au wishbone ca reviendrait au meme!);Nico insiste car sa voile ne lui va pas !
Allez c'est parti avec son matos ,je fais 2/3 metres et hop je me fais desharconner par le matos ,wish extremement haut ,bouts minuscules ,je flippe a mettre les pieds dans les straps ,pas confiance !Je repars ,chausse tant bien que mal les footstraps ,je suis grave sur la defensive (ca ne me ressemble pas du tout!),le flotteur monte sur l'aileron ,impossible de choquer la voile ,les reglages ne me vont pas du tout ,je sature et ne peux placer mon poids !Gamelle et c'est a cet instant que les galeres commencent: impossible de naviguer car le profil de voile est IMPOSSIBLE a changer ,les cambers ne passent pas aussi bien avec les mains tete ,pieds ,vent ULTRA DANGEREUX ,,a chaque fois que j'effectue un waterstart ,la voile guidonne dans tous les sens avec des rafales a plus de 40 nds ,je flippe car je fais tout a la force des bras mais impossible !!!Je rentre comme je peux sur la plage ereinte par le matos ,pas fier ,comme un vulgaire debutant!!!La queue entre les jambes ,un peu vexe ,et catastrophe de voir que mon pote prenne des risques aussi important en ayant regle le matos comme ca .Nico est venu entre temps a ma rescousse avec mon matos car ce dernier avait pu constate la galere dans laquelle j'etais ,d'un autre cote ,ca l'a rassure de voir de voir que le souci venait du reglage de matos .
Le vent etant monte tres fort,nous decidons de rentrer naviguer du cote plage des chalets ,Nico part en premier ,on se retrouve a la deuxieme digue ,Nico modifie ses reglages de voile comme il le peut dans cette tempete !
J'en profite pour naviguer,et je glisse c'est plat ,mon matos me plait a part ce ma,nque de calage au pres que je n'arrive pas avoir comme sur la planche de Nico arme en tecto Talon 32 ,Nico repart et test,Celui-ci me demande de reessayer son matos ,je flippe "chat echaude craind l'eau froide"!
Allez c'est reparti ,c'est mieux mais c'est pas bizance ,toujours cette absence de borde /choque,la planche cabre sans avoir possibilite de relacher !Nico rentre ,j'en profite pour enchainer les bords avec mon matos ,heureux!!!
Retoura terre ,je me tords la cheville gauche dans le sable et les rochers ,genial !
Degreage ,je ne chambre pas Nico car "il doit l'avoir mauvaise" de ses reglages conseilles par un gars de la region (mauvais conseils ).
Le soir meme ,repas dans la charmante petite famille de Nico !!!Tres sympa et content de revoir sa petite famille dont sa petite fille a bien pousse .
Le lendemain pas d'air ,decollage pour faire la tournee des surfshops de la region;tout d'abord Quai 34 Narbonne ou Nico louche sur un gun de speed isonic speed 49 ,puis direction Leucate Chinook (beau shop),puis Neway (le shop n'a pas grand chose) ,mon dealer bordelais Quai 34 est bien mieux achallande!
Diner ,chez Nico puis decollage direction le 33.
Ces 2 jours etaient tres sympas ,HEUREUX d'avoir pu nav avec Nico malgre ces desagrements ,on fera mieux au printemps prochain lorsque je reviendrais sur la region!!!!