<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290</id><updated>2011-10-10T06:40:59.580-07:00</updated><title type='text'>Xav 350  speedsurfer</title><subtitle type='html'>Passionne de windsurf(Funboard)   et plus precisement de vitesse a la limite de la rupture (sur le fil du rasoir).
J'ai craque pour le vent violent de la region Audoise.
Voici ma vie de speedboader  avec mes potes ,mon ressenti.

Cette annee s'ouvre sous les couleurs des planches ET voiles:
AB+ 
Maui sails TR5
Ailerons acces sur la glisse que sont les tectonics Falcon F1  et Deboichet SL4.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>33</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3041951676747776654</id><published>2011-01-16T02:12:00.000-08:00</published><updated>2011-01-16T02:35:26.664-08:00</updated><title type='text'>Lacanau -Plage du Moutchic 15 janvier 2011  Printemps</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLJzwLI4eI/AAAAAAAAAK8/DpUS1hl3pI8/s1600/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B014.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLJzwLI4eI/AAAAAAAAAK8/DpUS1hl3pI8/s400/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B014.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562730380698116578" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLJhfF9arI/AAAAAAAAAK0/z6USWP6fC5M/s1600/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B019.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLJhfF9arI/AAAAAAAAAK0/z6USWP6fC5M/s400/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B019.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562730066875345586" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLI-izlgBI/AAAAAAAAAKk/zM6Irj650Hw/s1600/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B017.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLI-izlgBI/AAAAAAAAAKk/zM6Irj650Hw/s400/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B017.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5562729466576601106" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Qu'est-ce que 2 jours sans vent dans une semaine ?...un week-end !!!&lt;br /&gt;Pas de vent ,enfin si pour les touristes et les gens des villes!&lt;br /&gt;A l'ocean pas de swell...donc ce sera SUP en ballade tranquiloooouuuu.&lt;br /&gt;Grand soleil 18 degres au soleil ,donc lunettes de soleil ,a l'eau en combinaison 4/3 mm  manches courtes (faudra pas tomber a l'eau ),et hop c'est parti! Bilan GPS de la promenade 28,2 km  ,l'agrable sensation d'avoir fait une bonne seance de muscu avec les avantages de se ballader dans des endroits superbe et seulement accessible en SUP ou en barque a fond plat.&lt;br /&gt;Allez en attendant le vent fort.&lt;br /&gt;Xavoun'&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3041951676747776654?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3041951676747776654/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2011/01/lacanau-plage-du-moutchic-15-janvier.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3041951676747776654'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3041951676747776654'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2011/01/lacanau-plage-du-moutchic-15-janvier.html' title='Lacanau -Plage du Moutchic 15 janvier 2011  Printemps'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TTLJzwLI4eI/AAAAAAAAAK8/DpUS1hl3pI8/s72-c/Lacanau%2BMoutchic%2B15%2Bjanvier%2B2011%2B014.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-9060643337091488100</id><published>2011-01-11T10:19:00.001-08:00</published><updated>2011-01-11T10:59:25.020-08:00</updated><title type='text'>SUP le 8 janvier 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSylZa42bJI/AAAAAAAAAKU/PL8UH_CQc4w/s1600/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B010.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSylZa42bJI/AAAAAAAAAKU/PL8UH_CQc4w/s400/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B010.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561001496028802194" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSylNKYonwI/AAAAAAAAAKM/w8JbQnxHgDY/s1600/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B009.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSylNKYonwI/AAAAAAAAAKM/w8JbQnxHgDY/s400/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B009.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561001285440282370" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSykxNXbdDI/AAAAAAAAAKE/_nY7xT2HjBE/s1600/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B011.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSykxNXbdDI/AAAAAAAAAKE/_nY7xT2HjBE/s400/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B011.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561000805204194354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSykdAIcRwI/AAAAAAAAAJ8/bBv5mwWqa5Q/s1600/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B008.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSykdAIcRwI/AAAAAAAAAJ8/bBv5mwWqa5Q/s400/Bombannes%2B8%2BJanv%2B2011%2B008.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561000458054289154" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Vent de Sud ,donc ca veut dire que ca souffle ou pas ,une vraie roulette russe.&lt;br /&gt;En arrivant a Bombannes ,me suis dit que c'etait la grosse petole ,donc petite ballade a pied jusqu'a la pointe quelques photos via l'iphone ,c'est flat et pas d'air...donc Stand Up Paddle Board  !!!&lt;br /&gt;Etant blesse (une vieille blessure contractee il y a un an deja) au niveau du trapeze gauche ,je n'en mene pas large pour me changer et mettre la combinaison ,je crainds l'augmenation de la douleur en poignard rien qu'avec le froid.&lt;br /&gt;Thierry ,Michelle et Nemo(toutou) arriveront en camion,Thierry se mettra l'eau en windsurf en planche Tabou Manta 79 et voile Gaastra vapor 8.4,au planning quasiment tout le temps dans un vent de 10-12 nds (impressionne par sa prise de planning easy).&lt;br /&gt;Je lorgne sur Thierry !Car il planne et de mon cote meme si c'est tres sympa le sup ,je prefere le funboard,mais avec mes 90 kg et comme plus materiel le meme genre de quiver de Thierry pour 75 kg ,vraiment l'option etait la meilleure solution dans mon cas.&lt;br /&gt;Mise a l'eau glaciale !&lt;br /&gt;Surtout ne pas tomber!Direction la pointe de l'UCPA travers au clapot et donc au vent leger,tres technique car instable ,la douleur a l'epaule se fait sentir ,mais suis heureux de se sport "liberte",petite pause puis retour a la pointe de Bombanne en faisant les criques (en longeant le rivage et les roseaux ),top detente et no stress!&lt;br /&gt;Rien d'extreme ,de belles couleurs dans un paysage tres nature .&lt;br /&gt;Que demander de plus ...Euh du vent et du vrai vent!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai commande les nouvelles voiles Maui sails a ALTENATIVE WATERSPORT en surfaces TR7 8.4  / 7.0  /  6.3 viiiiitttteee et garderais les TR5 en 5.5 et 5.1 pour le tres gros baston:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.mauisails.fr/tr7mono.html&lt;br /&gt;Mickael Boss alternative watersport et distributeur de ces superbes voiles (mais aussi des celebres ailerons TECTONICS et planches GOYA)prevoit de faire une tournee de demo pour les nouvelles TR7 et ceci certainement sur les cotes du 33  YES!!!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Nouvelle remorque de commandee ,ce sera une  BRIX ODYSSEE ,normalement la belle devrais etre fin prete fin janvier,viiiiittteeee!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSyluktuK3I/AAAAAAAAAKc/MmzVbDgtRzY/s1600/3%2Bquart%2Barri%25C3%25A8re.JPG"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 320px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TSyluktuK3I/AAAAAAAAAKc/MmzVbDgtRzY/s400/3%2Bquart%2Barri%25C3%25A8re.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5561001859443731314" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stay tuned&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-9060643337091488100?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' 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partager sur l'eau et sur WS33,tu as enormement apporte .&lt;br /&gt;MERCI pour t'avoir rencontre sur terre et sur l'eau,les longues discussions sur tout, et quelle culture!&lt;br /&gt;Je ne te dis pas au revoir mais a bientot ,car je me doute que selon ton esprit tu nous accueilleras bras ouvert afin de nous faire partager ce nouveau spot.&lt;br /&gt;See you soon ,que le vent soit avec toi sur les plus beaux spots de l'univers... il y aura toujours une pensee pour toi a chaque session!&lt;br /&gt;RIP&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?f=20&amp;t=51202&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-857103541909140065?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/857103541909140065/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/12/bientot-domi.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/857103541909140065'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/857103541909140065'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/12/bientot-domi.html' title='A bientot Domi!!!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TPkuAaZ8XCI/AAAAAAAAAJw/Cl2jKVu1JTs/s72-c/Domi.jpg' height='72' 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defensive car mains glacees ,vive le bonnet ion neoprene ,heureusement que la bande des taquetmen etait la sinon me demande encore si je me serais mis a l'eau :roll: ,stats de loser mais bon j'ai encore mes 2 mains  :lol: :&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 bests' average = 57,1km/h [30,8Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Best Speed n°1 = 58,6km/h [31,6Knots] (32,6 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°2 = 57,6km/h [31,1Knots] (32,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°3 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°4 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°5 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°6 = 56,0km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°7 = 56,0km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°8 = 55,9km/h [30,2Knots] (31,1 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°9 = 54,9km/h [29,6Knots] (30,5 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°10 = 54,7km/h [29,5Knots] (30,4 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 100 meter (at least) average = 54,4km/h [29,4Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;100 meter run n°1 = 56,5km/h [30,5Knots] (125,6 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°2 = 54,3km/h [29,3Knots] (120,6 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°3 = 54,2km/h [29,2Knots] (120,4 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°4 = 53,7km/h [29,0Knots] (119,4 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°5 = 53,5km/h [28,9Knots] (118,8 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 200 meter (at least) average = 53,1km/h [28,7Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;200 meter run n°1 = 55,3km/h [29,9Knots] (215,2 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°2 = 53,4km/h [28,8Knots] (207,7 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°3 = 53,1km/h [28,7Knots] (206,5 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°4 = 52,6km/h [28,4Knots] (204,6 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°5 = 51,2km/h [27,7Knots] (227,7 m. in 16,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 500 meter (at least) average = 49,4km/h [26,7Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;500 meter run n°1 = 54,2km/h [29,3Knots] (511,8 m. in 34,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°2 = 49,5km/h [26,7Knots] (522,7 m. in 38,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°3 = 49,3km/h [26,6Knots] (520,7 m. in 38,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°4 = 47,3km/h [25,5Knots] (525,2 m. in 40,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°5 = 46,6km/h [25,1Knots] (517,2 m. in 40,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 1852 meter (at least) average = 42,4km/h [22,9Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1852 meter run n°1 = 46,1km/h [24,9Knots] (1 867,8 m. in 146,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°2 = 43,9km/h [23,7Knots] (1 853,7 m. in 152,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°3 = 42,7km/h [23,0Knots] (1 872,3 m. in 158,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°4 = 40,7km/h [22,0Knots] (1 853,7 m. in 164,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°5 = 38,6km/h [20,9Knots] (1 867,7 m. in 174,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 2 second (at least) average = 57,1km/h [30,8Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 second run n°1 = 58,6km/h [31,6Knots] (32,6 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°2 = 57,6km/h [31,1Knots] (32,0 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°3 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°4 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°5 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 10 second (at least) average = 53,7km/h [29,0Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10 second run n°1 = 55,6km/h [30,0Knots] (154,4 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°2 = 53,6km/h [29,0Knots] (149,0 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°3 = 53,6km/h [28,9Knots] (148,8 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°4 = 53,2km/h [28,7Knots] (147,7 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°5 = 52,7km/h [28,5Knots] (146,5 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vive le fun&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-1872914719508047610?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/1872914719508047610/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/hourtin-port-28-novembre-2010-glaglagla.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1872914719508047610'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1872914719508047610'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/hourtin-port-28-novembre-2010-glaglagla.html' title='Hourtin-Port 28 novembre 2010 GLAGLAGLA'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-8622966648724264601</id><published>2010-11-14T07:13:00.000-08:00</published><updated>2010-11-14T07:35:47.387-08:00</updated><title type='text'>Bombannes le samedi 13 novembre 2010 et ca continue!!!</title><content type='html'>Arrivee vers 13H00 ,cote club CVB ,beaucoup de bateaux de courses ,aie !!!vont faire des regates !Heureusement ,les voileux vont planter leurs parcours de race en dessous de la zone ventee (normal c'est du bateau!).&lt;br /&gt;Le vent est accelere par effet venturi pile poil dans la zone de la pointe du CVB et Maubuisson,orientaion sud sud ouest,15/25 nds ,mama mia ,je vais encore m'eclater ,GENIAL.&lt;br /&gt;Matos :  Isonic 101   (2nd sortie)&lt;br /&gt;         voile Maui sails TR5 7.0&lt;br /&gt;         Aileron Tectonic Talon 36 (ca va etre une tuerie cette aileron au petit &lt;br /&gt;         largue)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Faut marcher facon hawaienne (ca fait pro et c'est top pratique)jusqu'a la pointe ,puis c'est parti,planning poussif jusqu'a rentrer dans le couloir a vent ,et hop c'est parti ,tout de suite je me sens tres a l'aise ,acceleration puis cap pour tout de suite se caler en reglages ,j'aurais pas grand chose a faire ,le quiver est monstrueusement efficace facile ,le vent peut monter je verrouille facile et le pire c'est que meme les molles de vent sont fastoches malgree mes 88 kg.&lt;br /&gt;Premier bord au travers ,ca accelere dans une adonnante ,bila 31.3 nds ,easy!&lt;br /&gt;Ensuite je rejoindrais mon comparse tres fine gachette : Sergio (Boss Ws 33),tirage de bourres en regle ,on se marque a la culotte sans se prendre un seul metre ,pour eviter sa devente je cape fort pour le laisser partir puis lui abttre dessus ,mais rien a faire ,le bougre est tres rapide ,bilan aucun metre de gagne ou perdu!Plutot bon signe ce debut ,quelques reglages de wsh ,Monte de 0.5 cm et hop taquetman est dans la place ,petite adonnante sans reellemnt abattre bilan 32,7 nds lus au gps ,ca marche ce booster.&lt;br /&gt;Le vent va mollir progressivement et me surprendrais a avionner dans le light ,Sergio sera plus efficace que moi sur ce coup la ,par contre chaque bouffe est a mon avantage !Tres bon niveau general sur l'eau ,les Sanguinet boys sont la et c'est super d'avoir d'autres lievres(ils ont l'air tres sympa),Christian marche fort dans le light(fine gachette),Ludo se mord les doigts car mauvais choix de quiver(glouglou)et sa cheville gonfle toujours autant (a priori ce dernier a pris rendez vous avec le Dr Labanere de la clinique du sport de Merignac ,celui-la meme qui m'a sauve ma vie de sportif et donc ma vie tout court).&lt;br /&gt;Mes jibes s'enchainent facilement et pourtant c'est loin d'etre ma specilite ,tout est GENIAL ,pire j'ai trop en comninaison integrale manche longue 5/4 mm ,grand ciel bleu(pas de gelees ,les cepes vont arriver).&lt;br /&gt;Laurent est la aussi (heureux de revoir mon comparse de planche et de ski),toujours la glisse ,le physique va se refaire!&lt;br /&gt;Beaucoup de monde a l'eau : Michelle et Thierry et leur toutou,Georges ,Patrice,Pikachu et son fils Thomas,Jean-Michel  et tellement d'autres .&lt;br /&gt;Bilan: FABULEUX et question taquetman j'etais sur mon petit nuage ,mes stats me confortent dans mon ressenti:  PARADISE (in englishSVP!)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stats: correctes vu le peu de vent"avec bracelet EFX      "&lt;br /&gt;scores sans reellement abattre&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 bests' average = 59,5km/h [32,1Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Best Speed n°1 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°2 = 59,9km/h [32,4Knots] (33,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°3 = 59,4km/h [32,1Knots] (33,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°4 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°5 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°6 = 58,0km/h [31,3Knots] (32,2 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°7 = 56,5km/h [30,5Knots] (31,4 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°8 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°9 = 56,3km/h [30,4Knots] (31,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°10 = 55,8km/h [30,1Knots] (31,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 100 meter (at least) average = 55,5km/h [30,0Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;100 meter run n°1 = 59,0km/h [31,9Knots] (131,1 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°2 = 57,3km/h [30,9Knots] (127,4 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°3 = 55,0km/h [29,7Knots] (122,1 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°4 = 53,6km/h [28,9Knots] (119,0 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°5 = 52,7km/h [28,5Knots] (117,2 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 200 meter (at least) average = 53,5km/h [28,9Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;200 meter run n°1 = 57,1km/h [30,8Knots] (222,0 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°2 = 54,3km/h [29,3Knots] (211,1 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°3 = 54,2km/h [29,3Knots] (210,9 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°4 = 51,5km/h [27,8Knots] (200,4 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°5 = 50,6km/h [27,3Knots] (224,8 m. in 16,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 500 meter (at least) average = 49,5km/h [26,7Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;500 meter run n°1 = 51,8km/h [28,0Knots] (517,7 m. in 36,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°2 = 51,6km/h [27,9Knots] (516,2 m. in 36,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°3 = 48,6km/h [26,3Knots] (513,5 m. in 38,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°4 = 47,8km/h [25,8Knots] (504,4 m. in 38,0 s.)&lt;br /&gt;500 meter run n°5 = 47,5km/h [25,6Knots] (501,3 m. in 38,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 1852 meter (at least) average = 43,2km/h [23,3Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;1852 meter run n°1 = 46,0km/h [24,8Knots] (1 865,3 m. in 146,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°2 = 44,1km/h [23,8Knots] (1 861,4 m. in 152,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°3 = 44,0km/h [23,8Knots] (1 859,0 m. in 152,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°4 = 40,9km/h [22,1Knots] (1 863,9 m. in 164,0 s.)&lt;br /&gt;1852 meter run n°5 = 40,8km/h [22,0Knots] (1 860,1 m. in 164,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 2 second (at least) average = 59,5km/h [32,1Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;2 second run n°1 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°2 = 59,9km/h [32,4Knots] (33,3 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°3 = 59,4km/h [32,1Knots] (33,0 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°4 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;2 second run n°5 = 58,4km/h [31,5Knots] (32,4 m. in 2,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 10 second (at least) average = 54,8km/h [29,6Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10 second run n°1 = 58,5km/h [31,6Knots] (162,5 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°2 = 56,2km/h [30,3Knots] (156,0 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°3 = 54,5km/h [29,4Knots] (151,4 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°4 = 52,9km/h [28,6Knots] (147,1 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°5 = 52,1km/h [28,1Knots] (144,6 m. in 10,0 s.)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-8622966648724264601?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/8622966648724264601/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/bombannes-le-samedi-13-novembre-2010-et.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/8622966648724264601'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/8622966648724264601'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/bombannes-le-samedi-13-novembre-2010-et.html' title='Bombannes le samedi 13 novembre 2010 et ca continue!!!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-2914327945515794880</id><published>2010-11-11T12:46:00.000-08:00</published><updated>2010-11-11T13:38:28.134-08:00</updated><title type='text'>Jeudi 11 novembre 2010 Hourtin Port  ACTION</title><content type='html'>Sergio&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxdMaDRvrI/AAAAAAAAAJo/g6qbjBjsrvA/s1600/PICT0122.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxdMaDRvrI/AAAAAAAAAJo/g6qbjBjsrvA/s400/PICT0122.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538404109491748530" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;JULE(Julien)&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxbeh3_GAI/AAAAAAAAAJg/FrWIzXTytFM/s1600/PICT0121.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxbeh3_GAI/AAAAAAAAAJg/FrWIzXTytFM/s400/PICT0121.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538402221806262274" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ludo et Thomas33&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxZm_9PuuI/AAAAAAAAAJY/mais3kEBuaw/s1600/PICT0119.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxZm_9PuuI/AAAAAAAAAJY/mais3kEBuaw/s400/PICT0119.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5538400168297085666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Journee tres tres pluvieuse ,mais tres ventee ,vent oscillant entre 15 et 35 nds avec une bonne moyenne entre 25 et 30 nds ,plan d'eau Hourtinesque c'est-a-dire bien defonce ,eau froide mais on a eu pire(et on aura bien pire plus tard),direction LACHANAU ou je retrouve mes comparses de speed pour faire monter ce satane GPS ,derriere un pseudo banc de sable .&lt;br /&gt;Les runs s'enchainent mais le vent n'est pas tres fort,marches d'escaliers ,enfin bon je boude ,mais heureux de planner et de me retrouver en pleine tempete avec la bande des speedes ,bien sur comme tout run ca peut devenir vite dangereux avec ces vitesses mais hotspeedrun est plutot safe tout est relatif (monsieur tout le monde hallucinerais sur nos runs endiables et surtout par rapport aux conditions de tempetes et de pluies)/Matos utilise :&lt;br /&gt;Planche starboard isonic 86 Slim&lt;br /&gt;voile Maui sails TR5 6.3&lt;br /&gt;aileron Tectonic Falcon F1 32 &lt;br /&gt;Ca glisse mais je ne trouve pas ce calage que j'ai pu ressentir sur la planche de Nicolette en Tecto talon 32 (aye mon  dealer Mickael""Alternative watersport va bientot pouvoir me fournir la belle lame)&lt;br /&gt;Le vent est light pour scorer ,mais je fais 4 runs 33.7 nds ,c'est correct mais bon suis loin de ce que je suis capable de sortir d'habitude !Je pensais etre bloque sur 33.7 et en faite en me deshabillant j'ai lu 33.9 nds mais bon toujours decu!&lt;br /&gt;C'est pas grave ,je prends plaisir et l'emulation du groupe est top!&lt;br /&gt;Pas de photos en nav ,car il pleuvait tellement ,et aussi distance marathonnienne pour se rendre a l'eau!Tofs  de fin de nav sur le parking ,quelques speedfunneux  que j'adore (mais tout le monde n'est pas sur la photo)°&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mes stats de loser:&lt;br /&gt;5 bests' average = 61,8km/h [33,8Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Best Speed n°1 = 62,5km/h [34,1Knots] (35,1 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°2 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°3 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°4 = 62,5km/h [33,7Knots] (34,5 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°5 = 62,1km/h [33,6Knots] (34,3 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°6 = 61,2km/h [33,1Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°7 = 61,2km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°8 = 61,1km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°9 = 61,1km/h [33,0Knots] (34,0 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;Best Speed n°10 = 60,4km/h [32,6Knots] (33,5 meters in 2,0 sec.) &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 100 meter (at least) average = 60,1km/h [32,5Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;100 meter run n°1 = 60,4km/h [32,6Knots] (100,7 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°2 = 60,1km/h [32,5Knots] (100,2 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°3 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°4 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;100 meter run n°5 = 59,8km/h [32,3Knots] (132,9 m. in 8,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 200 meter (at least) average = 58,1km/h [31,3Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;200 meter run n°1 = 58,8km/h [31,8Knots] (228,8 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°2 = 58,3km/h [31,5Knots] (226,9 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°3 = 58,3km/h [31,5Knots] (226,7 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°4 = 57,6km/h [31,1Knots] (223,9 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;200 meter run n°5 = 57,2km/h [30,9Knots] (222,6 m. in 14,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 5 second (at least) average = 60,1km/h [32,4Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 second run n°1 = 60,4km/h [32,6Knots] (100,7 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;5 second run n°2 = 60,1km/h [32,5Knots] (100,2 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;5 second run n°3 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;5 second run n°4 = 60,1km/h [32,4Knots] (100,1 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;5 second run n°5 = 59,6km/h [32,2Knots] (99,3 m. in 6,0 s.)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;5 best 10 second (at least) average = 59,2km/h [32,0Knots]&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;10 second run n°1 = 59,8km/h [32,3Knots] (166,1 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°2 = 59,4km/h [32,1Knots] (165,0 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°3 = 59,2km/h [32,0Knots] (164,5 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°4 = 59,1km/h [31,9Knots] (164,2 m. in 10,0 s.)&lt;br /&gt;10 second run n°5 = 58,6km/h [31,6Knots] (162,7 m. in 10,0 s.)&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-2914327945515794880?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/2914327945515794880/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/jeudi-11-novembre-2010-hourtin-port.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2914327945515794880'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2914327945515794880'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/jeudi-11-novembre-2010-hourtin-port.html' title='Jeudi 11 novembre 2010 Hourtin Port  ACTION'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TNxdMaDRvrI/AAAAAAAAAJo/g6qbjBjsrvA/s72-c/PICT0122.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-4282704190017109577</id><published>2010-11-07T05:16:00.000-08:00</published><updated>2010-11-07T06:08:11.770-08:00</updated><title type='text'>Gruissan les 3 et 4 novembre 2010</title><content type='html'>Decollage ,le matin pour Narbonne .&lt;br /&gt;Arrivee vers 12H30 ,retrouvailles de Nico 554 ,mon super pote de planche (tres rapide et gabarit solide,pas une mauviette),arrivee plage des chalets de Gruissan,le vent souffle entre 20 et 35 nds en tramontane,donc Nico gree sa planche Starboard Isonic 76 /voile severne 2010 /aileron Tecto Talon 32 ,de mon cote planche Isonic 86 SLIM /voile Maui sails TR5 6.3/aileron Tecto Falcon 32.&lt;br /&gt;Decollage de la plage des chalets ,donc zone deventee puis tres rafaleux ,les planches coulent sous nos poids de crevettes !&lt;br /&gt;Nico est le plus rapide a decolle direction Port La Nouvelle ,puis c'est a mon tour de suivre !&lt;br /&gt;Arret au stand sur la plage a la prise d'eau,premiers reglages pour Nico.&lt;br /&gt;De mon cote je me sens a l'aise sur le combo,ca glisse bien ,l'ensemble du quiver me parait tres a l'aise et ca bourre .&lt;br /&gt;Nico me dit que ca ne va pas au niveau de la voile ,que celui-ci ne glisse pas !&lt;br /&gt;On decolle ensemble direction Port La Nouvelle !&lt;br /&gt;Nico est blesse depuis 1.5 semaines : orteil pied gauche cassse?(un sixieme orteil lui est apparu),difficultes a chausser les straps malgre l'utilisation de chaussons .&lt;br /&gt;Je passe devant au depart planning,je glisse ...Nico n'est pas la fete par contre ,il souffre ,pas de glisse ,le vent forci et les accelerations sonnent comme des coups de canon,legere abattee petit largue bilan 36.4 nds ,correct et 32.2 nds au travers ,l'ensemble est detonnant!J'attends Nico en faisant des lacets largue /pres car je voius que ca ne lui ressemble pas de se trainer comme ca !&lt;br /&gt;Retour vers la prise d'eau au travers /pres ,de mon cote la planche n'est jamais calee au pres ,surtout dans les mini molles de vent ,le tecto falcon n'est pas dans son element dans cette allure ,mais ca marche tout de meme,avec Nico on s'arrete donc pour faire des modififs de reglages !&lt;br /&gt;Nico me propose d'essayer son matos ...j'aime tester du matos mais lorsque je vois la taille des bouts de harnais minuscules ,cela ne m'enchante pas du tout(autant s'accrocher directement au wishbone ca reviendrait au meme!);Nico insiste car sa voile ne lui va pas !&lt;br /&gt;Allez c'est parti avec son matos ,je fais 2/3 metres et hop je me fais desharconner par le matos ,wish extremement haut ,bouts minuscules ,je flippe a mettre les pieds dans les straps ,pas confiance !Je repars ,chausse tant bien que mal les footstraps ,je suis grave sur la defensive (ca ne me ressemble pas du tout!),le flotteur monte sur l'aileron ,impossible de choquer la voile ,les reglages ne me vont pas du tout ,je sature et ne peux placer mon poids !Gamelle et c'est a cet instant que les galeres commencent:  impossible de naviguer car le profil de voile est IMPOSSIBLE a changer ,les cambers ne passent pas aussi bien avec les mains tete ,pieds ,vent ULTRA DANGEREUX ,,a chaque fois que j'effectue un waterstart ,la voile guidonne dans tous les sens avec des rafales a plus de 40 nds ,je flippe car je fais tout a la force des bras mais impossible !!!Je rentre comme je peux sur la plage ereinte par le matos ,pas fier ,comme un vulgaire debutant!!!La queue entre les jambes ,un peu vexe ,et catastrophe de voir que mon pote prenne des risques aussi important en ayant regle le matos comme ca .Nico est venu entre temps a ma rescousse avec mon matos car ce dernier avait pu constate la galere dans laquelle j'etais ,d'un autre cote ,ca l'a rassure de voir de voir que le souci venait du reglage de matos .&lt;br /&gt;Le vent etant monte tres fort,nous decidons de rentrer naviguer du cote plage des chalets ,Nico part en premier ,on se retrouve a la deuxieme digue ,Nico modifie ses reglages de voile comme il le peut dans cette tempete !&lt;br /&gt;J'en profite pour naviguer,et je glisse c'est plat ,mon matos me plait a part ce ma,nque de calage au pres que je n'arrive pas avoir comme sur la planche de Nico arme en tecto Talon 32 ,Nico repart et test,Celui-ci me demande de reessayer son matos ,je flippe "chat echaude craind l'eau froide"!&lt;br /&gt;Allez c'est reparti ,c'est mieux mais c'est pas bizance ,toujours cette absence de borde /choque,la planche cabre sans avoir possibilite de relacher !Nico rentre ,j'en profite pour enchainer les bords avec mon matos ,heureux!!!&lt;br /&gt;Retoura terre ,je me tords la cheville gauche dans le sable et les rochers ,genial !&lt;br /&gt;Degreage ,je ne chambre pas Nico car "il doit l'avoir mauvaise" de ses reglages conseilles par un gars de la region (mauvais conseils ).&lt;br /&gt;Le soir meme ,repas dans la charmante petite famille de Nico !!!Tres sympa et content de revoir sa petite famille dont sa petite fille a bien pousse .&lt;br /&gt;Le lendemain pas d'air ,decollage pour faire la tournee des surfshops de la region;tout d'abord Quai 34 Narbonne ou Nico louche sur un gun de speed isonic speed 49 ,puis direction Leucate Chinook (beau shop),puis Neway (le shop n'a pas grand chose) ,mon dealer bordelais Quai 34 est bien mieux achallande!&lt;br /&gt;Diner ,chez Nico puis decollage direction le 33.&lt;br /&gt;Ces 2 jours etaient tres sympas ,HEUREUX d'avoir pu nav avec Nico malgre ces desagrements ,on fera mieux au printemps prochain lorsque je reviendrais sur la region!!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-4282704190017109577?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/4282704190017109577/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/gruissan-les-3-et-4-juillet-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4282704190017109577'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4282704190017109577'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/11/gruissan-les-3-et-4-juillet-2010.html' title='Gruissan les 3 et 4 novembre 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3797832733469483701</id><published>2010-10-28T05:33:00.000-07:00</published><updated>2010-10-28T06:23:28.659-07:00</updated><title type='text'>OUF CUP 17 Octobre 2010 : comment c'etait trop bien!</title><content type='html'>Ma pomme Xav 350:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlzlvYFmUI/AAAAAAAAAIg/3zsp1quC6-M/s1600/Xavier3.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 262px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlzlvYFmUI/AAAAAAAAAIg/3zsp1quC6-M/s400/Xavier3.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533080709411215682" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlzLvUtKLI/AAAAAAAAAIY/96MPNy45Vg4/s1600/Xavier2.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlzLvUtKLI/AAAAAAAAAIY/96MPNy45Vg4/s400/Xavier2.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533080262720432306" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlyRbPoxRI/AAAAAAAAAIQ/hLe2ZUIlEbM/s1600/Xavier.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlyRbPoxRI/AAAAAAAAAIQ/hLe2ZUIlEbM/s400/Xavier.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533079260898051346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Cyrille(boss UCPA Bombannes):&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl5CtzGSBI/AAAAAAAAAJI/WmKFK4tqzAc/s1600/Cyrille.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl5CtzGSBI/AAAAAAAAAJI/WmKFK4tqzAc/s400/Cyrille.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533086704761980946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Christophe en 9.0:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl37QrArXI/AAAAAAAAAJA/kdndP3r-nsc/s1600/Christophe.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl37QrArXI/AAAAAAAAAJA/kdndP3r-nsc/s400/Christophe.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533085477172718962" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Philipe en 8.6:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl2z8IUKbI/AAAAAAAAAI4/Rw7nn3hIh8I/s1600/Philippe.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl2z8IUKbI/AAAAAAAAAI4/Rw7nn3hIh8I/s400/Philippe.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533084251887774130" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ludo (avec sa cheville blessee):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl1fUCCWhI/AAAAAAAAAIw/dtOXEu8owDs/s1600/Ludovic.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 276px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl1fUCCWhI/AAAAAAAAAIw/dtOXEu8owDs/s400/Ludovic.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533082798015011346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sergio (boss WS33):&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl053YAmJI/AAAAAAAAAIo/l268mzcWZIg/s1600/Sergio.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 267px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMl053YAmJI/AAAAAAAAAIo/l268mzcWZIg/s400/Sergio.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5533082154667382930" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Une superbe journee organisee par Cyrille et et son team de l'UCPA Bombannes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Epreuve de vitesse GPS ,vent faible le premier jour ,donc au programme tachache sur le site fabuleux de Bombannes,puis ballade en velo avec tous les coureurs ,arrive superbe sur le scret spot de Cyrille ,c'etait vraiment tres beau,et quelles couleurs!&lt;br /&gt;Puis retour sur le site de l'UCPA pour du SUP (stand up paddle board);je ne me suis pas mis a l'eau ,car pas de combinaison et suis arrive en mode touriste ,car je sortais de l'avion a Merignac ,arrive en voiture de location a la oualeguen bistoufly,degage le costard pour un pantalon baggy achete a l'arrache a l'aeroport de Lyon !Le dimanche arrive tres tot sur site ,je pensais etre le premier a l'eau et bien pas du tout !Certaines personnes etainet deja a l'eau a 8H15 du matin ,fadasse!!!&lt;br /&gt;Le vent est light ,10/15 nds grand maximum,les gabarits legers sont lights en 8.4/9.0  alors je me dis qu'avec mes 88/90 kgs ce sera pas gagne en 8.4 comme surface maximale!&lt;br /&gt;Allez ,on se met a l'eau :  planche isonic 121 woodcarbon  ,voile Maui sails 8.4 TR6 et aileron vector canefire moule 45;c'est vraiment light ,le run est place quasiment petit largue flat,il faut arriver a planner sur le run ;je fais un tres gros cap mais on ne fait pas de la regate today ,c'est de la vitesse ,peu d eglisse ,je decide apres plusieurs de changer d'aileron alors que le vent ne cesse de mollir,changement pour un tectonic talon 46,fiou tres different en comportement ,faudra mettre le pied de mat 1.5 cm en arriere du relage avec le precedent aileron ,puis monter le wishbone de 2 cm!&lt;br /&gt;Et la ,les vitesses montent ,je prends 28.9 NDS au gps ,correct vu le light,la planche accroche moins dans le light mais accelere dans les risees ,ca y est le vent est tombe ,je rentre decu du vent tres :trop leger et aussi de ne pas avoir change d'aileron pls tot ,mais bon on ne se regle pas sur une course c'est avant ou apres !&lt;br /&gt;Bilan ,je finis 3eme de la Houf Cup ,a la fois content et decu,c'est comme c'est la regle du jeux,Olivier et Sergio occupent respectivement les 2 premieres places ,j'aurais fait le podium ,y a pire ,mais euuuuuhhhhhhhhh!!!!!!&lt;br /&gt;Je retiendrais cette ambiance propre a notre passion ,des gars et uen fille (bravo Michelle!!!) tres soudes et enthousiastes ,ambaince .&lt;br /&gt;Vivement la prochaine OUF CUP ;le championnat de France se dessine mais avec des dates placees aux dernoiers moments ,a croire que les personnes s'inscrivant ne bossent pas et oui je rale  LOL;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3797832733469483701?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3797832733469483701/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/10/ouf-cup-17-octobre-2010-comment-cetait.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3797832733469483701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3797832733469483701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/10/ouf-cup-17-octobre-2010-comment-cetait.html' title='OUF CUP 17 Octobre 2010 : comment c&apos;etait trop bien!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TMlzlvYFmUI/AAAAAAAAAIg/3zsp1quC6-M/s72-c/Xavier3.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-559025192702934566</id><published>2010-10-09T05:29:00.000-07:00</published><updated>2010-10-09T05:49:17.359-07:00</updated><title type='text'>1er Octobre 2010  Bombannes</title><content type='html'>Encore une sortie!&lt;br /&gt;Il a fait chaud car vent de Sud et qui dit "vent de Sud " dit vent irregulier et imprevisible! Arrive sur place ,le vent semble bien present ,le matos est tres inhomogene,le vent oscillant enormement entre des minimas et des maximas ,je ne sais quoi prendre comme matos ,Sergio part en 8.6 et son isonic 117 Wide avec son aileron Tectonic Talon 46,d'autres comme Emmanuel sont en 6.3 et planche JP de 83 litres .&lt;br /&gt;Que choisir ?En fait mon choix sera le bon ........YES : Isonic 101 (1 ERE SORTIE PAS REGLEE) et voile Maui sails TR5 7.0 ,aileron tectonic talon 36.&lt;br /&gt;Les premiers bords sont pas terribles car je spin out beaucoup ,soit l'aileron est trop petit soit mauvais reglage du quiver,apres de multiples reglages ,les perfs montent vites et je me sens tres en securite et en confiance ,j'ai monte le wish et recule le pied de mat ,la planche a une vitesse moyenne importante ,le passage des molles magique , jibe les doigts dans le nez ,les bourrasques soufflent vers les 25/30 nds et je me sens serain!Lorsque les autres funneux se font plaquer dans les claques ,je verrouille et me sens tres solide ,facile .&lt;br /&gt;REGALADE!Et le vent pivote et devient plus regulier en moyenne ,cette orientation permet de venir lecher le banc de sable de Bombanne avec un axe de run grand largue  et c'est parti pour enchainer les runs ,c'est top ,ca me rappel les runs des Coussoules du cote de Leucate !&lt;br /&gt;Bilan GPS : Ca n'a fait que monter    32.4 NDS &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                                      33.2 NDS mais je sens que ca va pas car je passe trop dans les marches d'escalier un peu trop loin du bord &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                                      34.6 NDS et ceci sur 3 ABATTEES consecutives c'est bien mais je sature on dirait&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;                                      34.8 NDS sur une bonne claque et je remercie au passage Musclor pour m'avoir laisse le passage du run alors que nous etions cote a cote (c'etait tres tres chaud et dangereux car le banc de sable de run arrivait vite et il fallait changer d'angle rapidos !Je me sentais tres en glisse et sentais que ce bord allait le bon car je voyais les trainais sombre a mon vent et boum grosse acceleration juste sur la limite extreme du banc de sable avec le bon angle §§§§CORRECT&lt;br /&gt;Ensuite le vent est redevenu irregulier ,mais quel plaisir ,tres content de mon quiver du jour mais il va falloir progresser dans les reglages ,ce n'etait que la premiere sortie ,a voir en tirage de bourre contre Sergio qui etait tres affute dans ces plages de vent light medium !!!&lt;br /&gt;VITE DU VENT ,j'en peux plus ,j'ai pas eu ma dose !!!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stay tuned&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-559025192702934566?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/559025192702934566/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/10/1er-octobre-2010-bombannes.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/559025192702934566'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/559025192702934566'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/10/1er-octobre-2010-bombannes.html' title='1er Octobre 2010  Bombannes'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-2845778140451284440</id><published>2010-09-27T03:40:00.000-07:00</published><updated>2010-09-27T04:45:35.266-07:00</updated><title type='text'>Bombanne Paradise 26 septembre 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCDJy_43iI/AAAAAAAAAII/vNqllt289Ik/s1600/IMG_1097.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCDJy_43iI/AAAAAAAAAII/vNqllt289Ik/s320/IMG_1097.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521557347488030242" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCCiPCwEHI/AAAAAAAAAIA/M_JAkyZAclI/s1600/IMG_1099.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCCiPCwEHI/AAAAAAAAAIA/M_JAkyZAclI/s320/IMG_1099.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521556667821461618" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCB9JqtIEI/AAAAAAAAAH4/XQk6wOwLJIY/s1600/IMG_1098.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCB9JqtIEI/AAAAAAAAAH4/XQk6wOwLJIY/s320/IMG_1098.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521556030723268674" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCBM_k30xI/AAAAAAAAAHw/j3RFZGMf_JM/s1600/IMG_1091.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCBM_k30xI/AAAAAAAAAHw/j3RFZGMf_JM/s320/IMG_1091.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521555203380728594" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB_x3r8-RI/AAAAAAAAAHo/tjzrw1BQX2s/s1600/IMG_1095.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB_x3r8-RI/AAAAAAAAAHo/tjzrw1BQX2s/s320/IMG_1095.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521553637894846738" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB-rnD8z4I/AAAAAAAAAHg/qu6ycFdClO4/s1600/IMG_1091.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB-rnD8z4I/AAAAAAAAAHg/qu6ycFdClO4/s320/IMG_1091.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521552430841253762" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB9O9LPtlI/AAAAAAAAAHY/J_mkA_x3vJs/s1600/IMG_1090.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB9O9LPtlI/AAAAAAAAAHY/J_mkA_x3vJs/s320/IMG_1090.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521550839049598546" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB8R51lGSI/AAAAAAAAAHQ/6xFKqHCPXRY/s1600/IMG_1089.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB8R51lGSI/AAAAAAAAAHQ/6xFKqHCPXRY/s320/IMG_1089.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521549790181398818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB7JuI14HI/AAAAAAAAAHI/3hvAe4VJnnQ/s1600/IMG_1092.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB7JuI14HI/AAAAAAAAAHI/3hvAe4VJnnQ/s320/IMG_1092.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521548550090383474" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB5oOOVxII/AAAAAAAAAHA/YtvagwdG5FE/s1600/IMG_1086.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB5oOOVxII/AAAAAAAAAHA/YtvagwdG5FE/s320/IMG_1086.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521546875076199554" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB4d0FRk3I/AAAAAAAAAG4/sIWsS3wmjRM/s1600/IMG_1085.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKB4d0FRk3I/AAAAAAAAAG4/sIWsS3wmjRM/s320/IMG_1085.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5521545596748534642" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Samedi 25 septembre ,le vent s'est mis a souffle !Et bien je ne l'ai pa vu venir sur ce coup-la!En fait ,j'etais au fond de mon lit ,en train d'essayer de recuperer  du manque de sommeil sur Paris lors des ateliers de coloscopie virtuels,meteo france annonce force 4 a 5 en matinee puis mollissant en fin de matinee ,puis petole ,puis un leger renforcement en fin de soiree ,pas grand chose en somme ,Windguru etait un peu dans la meme optique previsonnelle....LA LOOSE,surtout qu'en j'ai appris que les potes s'etaient bien amuse et pire je n'ai meme pas entendu leurs de telephones .&lt;br /&gt;ECOEURE toute la soiree ,fallait pas me chercher ,une fuyrieuse envie d'etre a l'eau .&lt;br /&gt;Le lendemain pas de vent ,mais l'envie de bouger ,etait trop grande ,pas de vent a l'ocean ni au lac ,pas de houle pour surfer sur l'ocean ,donc direction le domaine MAGNIFIQUE  de Bombanne ,j'y ai retrouve Sergio (boss Windsurfing33.com  sur lequel j'officie en temps que moderateur )  ,Loulou Quai 34 (boss de mon surfshop du meme nom)  et Musclor(membre WS33),tous en formula 11 metres de toiles et planche de 1 meter de large 70 cm d'aileron ,pas ou disons plus mon truc!&lt;br /&gt;Donc SUP (Stand Up Paddle board) promenade au fil de l'eau et physique muscu cardio ,pas extreme mais apporte du bien etre en terme de feeling ,j'adore ce cote slowly§!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-2845778140451284440?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/2845778140451284440/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/bombanne-paradise-26-septembre-2010.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2845778140451284440'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2845778140451284440'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/bombanne-paradise-26-septembre-2010.html' title='Bombanne Paradise 26 septembre 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TKCDJy_43iI/AAAAAAAAAII/vNqllt289Ik/s72-c/IMG_1097.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3145364308334218789</id><published>2010-09-19T04:37:00.000-07:00</published><updated>2010-09-19T04:43:17.216-07:00</updated><title type='text'>Bombanne PARADISE ! samedi 18 septembre 2010</title><content type='html'>Sur Bombanne,1  heure de SUP(Stand Up Paddle Board) ,top mais physique dans le clapot et face au petit vent remontee sur sur la pointe nord de l'ucpa, pagaie GENIALE,,remontee vers Michel Verbecke,puis descente tranquilou vers le parking direction le CVB ,j'ai regarde quelques minutes Emmanuel ave son cerf-volant freestyle ,puis le vent a pris des tours en effectuant la bacsule Nord-est  vers le nord et la bingo ,c'est parti,8.4 TR6 isonic 121 et 45 vector canefire carbone ,par moment c'est bien fort ,le 45 foil et je sature dans les claques ,me dis que suis une tarlouze ,je sature a l'acceleration,mais un cap de folie avec de tres belles abattees ,quelle plaisir ,beaucoup de monde a l'eau ...c'est qui les plus heureux????&lt;br /&gt;Emmanuel etait en 6.3 et sa JP 80 litres c'est dire si le vent soufflait bien &lt;br /&gt;BONHEUR&lt;br /&gt;On remet ca quand vous voulez :wink:&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Bilan GPS : 31,1 nds lue sur 2 s ,depiote  31.4 nds correct vue la pelle a tarte sous les pieds &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;ACTION&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3145364308334218789?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3145364308334218789/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/bombanne-paradise.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3145364308334218789'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3145364308334218789'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/bombanne-paradise.html' title='Bombanne PARADISE ! samedi 18 septembre 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7737895045402551115</id><published>2010-09-13T01:14:00.000-07:00</published><updated>2010-09-13T01:30:10.147-07:00</updated><title type='text'>Dimanche 12 setembre 2010 Hourtin Port PARDI!!!</title><content type='html'>Flux de nord ,accelere par effet venturi,pas tres fort mais 12 a 22 Nds.&lt;br /&gt;Matos Isonic 121 / voile MAui sails 8.4 TR6/ aileron vector canefire moule 45 bien puissant gros cap.&lt;br /&gt;Gros tirage de bourres avec Michelle ,Serge ,Philipe,Thierry,Juju Pessac,Mouss,et special tirage de bourre avec Sergio WS33(couteau entre les dents et changements de caps pres largue pres largue ...grosses explications entre nous deux ),au final Sergio m'a passe sous mon vent suite a une grosse erreut tactic de ma part ,Sergio m'a dit que je lui avais laisse un boulevard de 3 metres pour abattre ARRRRRGHHH,en attendant c'etait top et me suis fais double a la reguliere.Immenses bords de pres et grand largue avec Serge et Sergio ,pas pris le gps,dommage une prochaine .&lt;br /&gt;Je n'ai toujours pas recu les ailerons tectonics talon 46 et 36 ,dommage ca aurait ete l'occasion de tester le 46 ,bien sur si ces ailerons me conviennent ,viendrons certainement par la suite un 44 pour le baston en 8.4 .&lt;br /&gt;Tres tres peu d'eau sur le lac d'Hourtin au port,j'ai rarement vu le niveau d'eau aussi bas (juste une fois ,10 ans de ca),attention aux ailerons et leurs boitiers ),faut marcher sur plusieurs centaines de metres avant de pouvoir se lancer,eau chaude soleil ,des potes tres sympas et tres rapides ,grosse emulation ,entre aide ,attente entre nous.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7737895045402551115?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7737895045402551115/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/dimanche-12-setembre-2010-hourtin-port.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7737895045402551115'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7737895045402551115'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/dimanche-12-setembre-2010-hourtin-port.html' title='Dimanche 12 setembre 2010 Hourtin Port PARDI!!!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3218014378480904984</id><published>2010-09-03T03:43:00.000-07:00</published><updated>2010-09-03T03:50:22.721-07:00</updated><title type='text'>Poncage et calage d'aileron sur Isonic Starboard Slim _-</title><content type='html'>Voila ,il a fallu rester calme ,j'avais 5 ailerons a caler poncer sur la starboard Isonic 86 Slim   et bien en passant des ailerons cales pour AB+ vers syarboard ca a ete le jour et la nuit.&lt;br /&gt;En effet AUCUN aileron ne passait dans les boitiers en Satrboard ,quelque soit la planche Isonic 121  101  86 Slim,et encore maintenant que les 5 ailerons specifiques pour la plus petite des planches starboard sont cales ,et bien aucun d'entre eux ne peut se caler sur les autres starboard ,c'est vraiment du TRES GRAND n'importe quoi ,pourtant soit disant les starboard sont optimisees pour les deboichets sl4,BIDON  me vient a l'esprit ,a ce monde de la planche ...&lt;br /&gt;Pour une meme marque les tailles de boitier tuttle varient .&lt;br /&gt;Par contre les ailerons Tectonics et Deboichet  possedent systematiquement les meme volumes et mesures de talon d'aileron.Prenez en de la graine Mesdames Messieurs de chez Starboard!!!!!!!!!!!!!!!!!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3218014378480904984?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3218014378480904984/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/poncage-et-calage-daileron-sur-isonic.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3218014378480904984'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3218014378480904984'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/poncage-et-calage-daileron-sur-isonic.html' title='Poncage et calage d&apos;aileron sur Isonic Starboard Slim _-'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7647352084490031543</id><published>2010-09-02T11:21:00.000-07:00</published><updated>2010-09-02T11:40:10.965-07:00</updated><title type='text'>Isonic 86 Slim 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_u545WXFI/AAAAAAAAAGw/8CAnUD_bap0/s1600/PICT0061.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_u545WXFI/AAAAAAAAAGw/8CAnUD_bap0/s320/PICT0061.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512387147217656914" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_t6nEf6AI/AAAAAAAAAGo/RNaHCbZbOoU/s1600/PICT0060.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_t6nEf6AI/AAAAAAAAAGo/RNaHCbZbOoU/s320/PICT0060.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512386060100823042" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_sbExEkbI/AAAAAAAAAGg/ivWgm4OeSLk/s1600/PICT0059.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_sbExEkbI/AAAAAAAAAGg/ivWgm4OeSLk/s320/PICT0059.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5512384418804961714" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Eh voila ,ca bombarde dans la logistique 8) &lt;br /&gt;La belle sera testee en Deboichet Sl4 34  32  30    ET  Tectonic Falcon F1 32  30 en 7.0  6.3  5.5  :D &lt;br /&gt;Y a plus qu'a !!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7647352084490031543?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7647352084490031543/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/isonic-86-slim-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7647352084490031543'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7647352084490031543'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/09/isonic-86-slim-2010.html' title='Isonic 86 Slim 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/TH_u545WXFI/AAAAAAAAAGw/8CAnUD_bap0/s72-c/PICT0061.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3693582405795352444</id><published>2010-08-31T01:04:00.000-07:00</published><updated>2010-08-31T01:10:17.090-07:00</updated><title type='text'>Mise en vente de l'ab+ 54</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THy4qm-HL8I/AAAAAAAAAGQ/LrTEldCq8xA/s1600/PICT0051.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THy4qm-HL8I/AAAAAAAAAGQ/LrTEldCq8xA/s320/PICT0051.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511483086149726146" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ca y est me suis decide a vendre la belle ,tres orientee run vitesse grand largue ,mais j'ai du mal a me regler avec les voiles MS ,tres tres grosse vitesse au gps mais on fait pas que du run ,du coup s'il est vendue vais m'orienter vers un flotteur plus polyvalent comme la starboard isonic 86 Slim 2010 (s'il en reste)  ou carrement une isonic 80  2011.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3693582405795352444?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3693582405795352444/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/mise-en-vente-de-lab-54.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3693582405795352444'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3693582405795352444'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/mise-en-vente-de-lab-54.html' title='Mise en vente de l&apos;ab+ 54'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THy4qm-HL8I/AAAAAAAAAGQ/LrTEldCq8xA/s72-c/PICT0051.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-4384578188828823027</id><published>2010-08-30T06:04:00.000-07:00</published><updated>2010-08-30T06:10:39.354-07:00</updated><title type='text'>Isonic 101 Wood 2010</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THutoDqUjwI/AAAAAAAAAGE/1IPZ59KwLMc/s1600/PICT0057.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THutoDqUjwI/AAAAAAAAAGE/1IPZ59KwLMc/s320/PICT0057.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5511189472707120898" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-4384578188828823027?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/4384578188828823027/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/isonic-101-wood-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4384578188828823027'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4384578188828823027'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/isonic-101-wood-2010.html' title='Isonic 101 Wood 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' 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class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7139077551147465528?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7139077551147465528/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/isonic-121-wood-carbon.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7139077551147465528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7139077551147465528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/isonic-121-wood-carbon.html' title='Isonic 121 Wood carbon'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THusAy7xtaI/AAAAAAAAAF0/AdtYFsOFcqc/s72-c/PICT0058.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7171768708876753213</id><published>2010-08-30T03:58:00.001-07:00</published><updated>2010-08-31T01:18:39.043-07:00</updated><title type='text'>Dimanche 29 aout 2010</title><content type='html'>Encore une sortie dans une bonne brise thermique insoupconné!!!&lt;br /&gt;8 personnes a l'eau sur Hourtin Port.&lt;br /&gt;Matos utilise 8,4 TR6 Maui sails planche starboard isonic woodcarbon 121  aileron Vector canefire moule 45.Vent un peu moins fort qu'hier 15/22 nds moyenne 16/17 nds &lt;br /&gt;D'entree j'ai cape tres fort car tres bien regle pour ces conditions tout paraissait facile ,donc remontee jusque dans la conche de Hourtin Piqueyrot ,mais tres peu d'eau donc retour sur Hourtin Port ou je retrouve la petite bande des locaux adepte du tirage de bourre :  Sergio,Serge ,Michelle(tres rapide),Thierry,Philippe&lt;br /&gt;Une SUPERBE journee ,tirages de bourre en regle ,on s'attend au jibe ,du respect de l'emulation ,que je suis bien sur Hourtin.&lt;br /&gt;Commande passee a Mickael d'alternative watersport pour des ailerons tectonic talon en 36 et 46 :   http://www.alternative-watersport.com/&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Au passage ,j'ai decide de mettre en vente mon ab+ 54 et l'a remplacer pour une starboard isonic  86 SLIM ou isonic 80 2011...a voir.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7171768708876753213?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7171768708876753213/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/dimanche-29-aout-2010.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7171768708876753213'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7171768708876753213'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/dimanche-29-aout-2010.html' title='Dimanche 29 aout 2010'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-1309549836245394468</id><published>2010-08-29T02:31:00.000-07:00</published><updated>2010-08-29T02:49:39.350-07:00</updated><title type='text'>Come Back on the net!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THos3pdiFXI/AAAAAAAAAFs/2sg2d_d1wOg/s1600/IMG_2027.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THos3pdiFXI/AAAAAAAAAFs/2sg2d_d1wOg/s320/IMG_2027.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5510766428575372658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hello everybody,&lt;br /&gt;ca y est je suis de retour sur le 33,je nav de nouveau les week ends et vacances surtout du cote de Hourtin Port   et Gruissan(debut novembre 2010  ou je retrouverais la petite bande et surtout Nico et Lolotte).&lt;br /&gt;Hier superbe nav ,je compatis faire du Stand Up Paddle board et me suis retrouve au taquet en 8.4 en isonic 121 WOOD CARBON  avec un aileron Vector canfire moule en 45 de bonnes accelerations et un vent plutot regulier de 15 a 25 nds moyenne aux alentours de 17/20 nds genial ,du monde :  3 ou 4 Tourangeaux ,Sergio,Serge,Philippe ,Michelle ,Thierry ...INESPERE &lt;br /&gt;Today ,du thermique de nord nord ouest d'annonce ,a voir...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;J'ai revendu l'ab+  59  pour la remplacer par une isonic 101 Wood 2010  ,aileron utilises Tecto Talon 36    Deboichet Sl4  36  Vector canefire moule 35  Tecto Gw 34 tout ceci pour 7.0 ET  6.3  &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Reglages starps avants completement en arriere et straps arriere tout sur l'arriere ,au debut me suis dit que c'etait extreme et bien pas du tout ,plus de controle alors que j'aurais pense le contraire ,pas si ecarte que cela ,et cela permet de reculer le pied de mat et d'avoir plus de cuisse arriere ,ce qui a la base n'est pas mon truc de part mes jambes de gazelle et mon poids de 86/90 kgs ,du coup pdm sur le repere et wish sur 2 travers de doigt au dessus du milieu de fenetre wishbone ce qui commence a etre haut pour ma taille d'186 cms.&lt;br /&gt;N'hesitez pas a venir me voir ,suis raleur mais ravi de naviguer &lt;br /&gt;A bientot  et STay Tuned&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-1309549836245394468?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/1309549836245394468/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/come-back-on-net.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1309549836245394468'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1309549836245394468'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2010/08/come-back-on-net.html' title='Come Back on the net!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/THos3pdiFXI/AAAAAAAAAFs/2sg2d_d1wOg/s72-c/IMG_2027.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7197739375955120230</id><published>2009-04-24T10:12:00.001-07:00</published><updated>2009-04-24T10:23:11.964-07:00</updated><title type='text'>Aye de nouveau connecte</title><content type='html'>Hello a tous!&lt;br /&gt;Je n'avais pus de connexion adsl depuis presque 1 mois .&lt;br /&gt;Entre temps ,ma passion pour la planche a bien diminuee ,ras le bol de ce cote branleur de ce monde du windsurf  (du grand n'importe quoi)  et  un certains connard Luxembourgeois.&lt;br /&gt;Me suis meme mis a la peche a la peche a la mouche.....c'est dire!&lt;br /&gt;Nav depuis 3 semaines sans planche ,sur Thau du cote de Marseillan:&lt;br /&gt;Trip avec les caguettes habituelles : Nicolette/Lolotte "Keke des plages",Valentin  .&lt;br /&gt;En effet ,trop carton sur Gruissan ,donc spot de repli et aussi le moyen de changer du plat de Gruissan.&lt;br /&gt;Spot legeremnt clapoteux (a des annees lumieres d'Hourtin) mais du plaisir.&lt;br /&gt;Vent rafaleux ,sortie en ab+ 59  et 7.0 TR5 en Deboichet sl4 34  regle comme une cagouille ,c'est fort mais ca va ,ensuite le vent a pris des watts du coup je repars en ab+54 et 6.3 en 30 sl4 plaisir dans les claques.&lt;br /&gt;Entre temps me suis ouvert au talon gauche en portant le matos ,ca saigne severe(me ferais 3 points le soir venu)(merci Nico pour les compresses et merci au ducktape).&lt;br /&gt;Un mec a casse son pied de mat et nous demande si on peut le depanner d'un pdm afin que son pote puisse revenir........long moment d'attente dans l'eau pour ma part sans naviguer,a la fin ecoeure...au final le mec a depose le pdm dans le camion de son pote et est parti tranquilou...no comment ...disons que ca ne fait que confirmer l'image que j'ai du windsurf et de la region......enfin bon.&lt;br /&gt;A bientot&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7197739375955120230?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7197739375955120230/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/04/aye-de-nouveau-connecte.html#comment-form' title='3 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7197739375955120230'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7197739375955120230'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/04/aye-de-nouveau-connecte.html' title='Aye de nouveau connecte'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-6770764555925170098</id><published>2009-03-22T02:07:00.000-07:00</published><updated>2009-03-22T02:19:06.289-07:00</updated><title type='text'>Today c'est mon anniversaire 22 Mars 2009</title><content type='html'>HEUREUX .......c'est mon anniversaire  ET y a du vent!!!&lt;br /&gt;Force 4/6  de quoi greer la fanatic falcon 125 et 8.3(Mickael et Olivier m'ameneront la TR5 8.4 et AB+ 76 d'ici quelques jours)  ainsi que l'ab+ 54 en 6.3 TR5 car fraichissant dans l'apres-midi.&lt;br /&gt;Vais aller prendre le petit-dej bien charge  et  hop direct Gruissan cote plage avec la bande des Caguettes:  Nicolette/Lolotte/Kurgan/Darkfury...les glisseurs quoi!(JMP est out pour une grosse blessure du long biceps diagnostiquee a l'echo par mon chef Dr.Lapegue  "attention Man...le stade suivant c'est la desinsertion...ca ne plaisante plus" Courage.&lt;br /&gt;Aujourd'hui je compte tester la TR5 6.3  dans les minis afin de trouver le juste milieu de main arriere ,ainsi que tester l'ensemble en Deboichet SL4 32&lt;br /&gt;Ici c'est reglage a GOGO et on le sait vite si on est mal regle MDR.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Here we go now.....action!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-6770764555925170098?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/6770764555925170098/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/today-cest-mon-anniversaire-22-mars.html#comment-form' title='4 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/6770764555925170098'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/6770764555925170098'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/today-cest-mon-anniversaire-22-mars.html' title='Today c&apos;est mon anniversaire 22 Mars 2009'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>4</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-1402681373359234293</id><published>2009-03-12T06:22:00.000-07:00</published><updated>2009-03-12T07:07:00.794-07:00</updated><title type='text'>Calage des lames rouges orangees</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkPIPJLvQI/AAAAAAAAAFk/d1PYOCJKKnM/s1600-h/PICT0145.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkPIPJLvQI/AAAAAAAAAFk/d1PYOCJKKnM/s320/PICT0145.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312293869638630658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Sl4 28/30/32  a la resine a prise lente.&lt;br /&gt;Cette bricole a 2 balles permet d'obtenir une tres bonne finition et meme de retoucher la couche si besoin est ,meme apres plusieurs heures de sechage.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-1402681373359234293?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/1402681373359234293/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/calage-des-lames-rouges-orangees.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1402681373359234293'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/1402681373359234293'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/calage-des-lames-rouges-orangees.html' title='Calage des lames rouges orangees'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkPIPJLvQI/AAAAAAAAAFk/d1PYOCJKKnM/s72-c/PICT0145.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-5856416769668142426</id><published>2009-03-12T05:26:00.000-07:00</published><updated>2009-03-12T05:43:16.810-07:00</updated><title type='text'>Coupe deFrance Speed (BIS)    AIE!!!</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkB_fQkubI/AAAAAAAAAFc/HkLZtuXImSI/s1600-h/img9075w.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkB_fQkubI/AAAAAAAAAFc/HkLZtuXImSI/s320/img9075w.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312279425694611890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkAz07PP-I/AAAAAAAAAFU/RCR2SWRdpko/s1600-h/Nico.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 214px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkAz07PP-I/AAAAAAAAAFU/RCR2SWRdpko/s320/Nico.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312278125840646114" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt; Les  boules ,les numeros sont deja colles...enfin bon ,la police d'ecriture est parfaitement lisible et de tres loin....&lt;br /&gt;Voici ce que l'on apprend :&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=32000"&gt;http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=32000&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-5856416769668142426?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/5856416769668142426/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-defrance-speed-bis-aie.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/5856416769668142426'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/5856416769668142426'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-defrance-speed-bis-aie.html' title='Coupe deFrance Speed (BIS)    AIE!!!'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbkB_fQkubI/AAAAAAAAAFc/HkLZtuXImSI/s72-c/img9075w.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-4633100294054146040</id><published>2009-03-12T05:14:00.000-07:00</published><updated>2009-03-12T05:44:01.053-07:00</updated><title type='text'>Coupe de France de Speed 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj_PdZlC9I/AAAAAAAAAFM/gHIyhVGQ9uM/s1600-h/speed2009forum%5B1%5D.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 238px; height: 320px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj_PdZlC9I/AAAAAAAAAFM/gHIyhVGQ9uM/s320/speed2009forum%5B1%5D.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312276401538534354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ouf...ca y est Gilles "Darkfury"  est confirme a l'inscription definitive pour cette epreuve!&lt;br /&gt;Fanch' va aussi etre present sur site .&lt;br /&gt;J'espere voir Mickael   &lt;a href="http://www.alternative-watersport.com/Welcome.html  "&gt;http://www.alternative-watersport.com/Welcome.html  &lt;/a&gt;  (  a noter l'evolution du site).&lt;br /&gt;Les Marseillais attendent les Gruissanais ,ca me tarde de voir les vedettes  (ca va chambrer  mais ca va etre bon ).&lt;br /&gt;J'attend l'arrivee de l'AB+ 59 bloquee aux douanes francaisess,vivement la 8.4 tr5 et son mat pour les jours de lopettes.&lt;br /&gt;Nico a finalement craque pour quelques lames rouges en Deboich' SL4   (Oui .......je sais Nico ...comme tu me l'a dit  : ""CA VA ETRE TON ANNEE"")&lt;br /&gt;Lolotte a recupere sa Fanatoc falcon 104   et son exo warp speed 50,notre "Keke des plages "va  sortir le masque MDR.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-4633100294054146040?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/4633100294054146040/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-de-france-de-speed-2009.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4633100294054146040'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4633100294054146040'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-de-france-de-speed-2009.html' title='Coupe de France de Speed 2009'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj_PdZlC9I/AAAAAAAAAFM/gHIyhVGQ9uM/s72-c/speed2009forum%5B1%5D.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7798837131980599568</id><published>2009-03-12T04:57:00.000-07:00</published><updated>2009-03-12T05:13:15.828-07:00</updated><title type='text'>Jeudi 12 Mars 2008  MENACHE</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8V7CwTFI/AAAAAAAAAFE/2J6B0cGPwMs/s1600-h/ab%2B+54+2.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 230px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8V7CwTFI/AAAAAAAAAFE/2J6B0cGPwMs/s320/ab%2B+54+2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312273214040198226" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8Nqr6BsI/AAAAAAAAAE8/rjPb3Q1Wm_o/s1600-h/ab+54.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 268px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8Nqr6BsI/AAAAAAAAAE8/rjPb3Q1Wm_o/s320/ab+54.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312273072210446018" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8JDyHdjI/AAAAAAAAAE0/mZFwX8zzSo4/s1600-h/ab%2B+46.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 298px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8JDyHdjI/AAAAAAAAAE0/mZFwX8zzSo4/s320/ab%2B+46.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5312272993048032818" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Pas d'air !&lt;br /&gt;Grand soleil ,21 degres,j'en profite pour nettoyer le matos ,et le faire secher...c'est que je l'aime ce matos de KAGUETTE!&lt;br /&gt;J'en profite aussi pour charger a la resine bi-composant(un chouilla )  les talons des Deboich'( afin de mieux caler ces dernier).&lt;br /&gt;Les details a faire lorsque le temops est adapte aux "touristes".&lt;br /&gt;Tel a Mickael et Fanchouille afin d'avoir de precieux renseignements quand aux reglages des voiles TR5 (prochaines sorties : tendre un chouilla plus la latte qui croise avec le wish afin de donner plus de creux).....ce ne sont que le debut des reglages .&lt;br /&gt;Voici les ab+ 54   et 46   qui font bronzettes!!!&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7798837131980599568?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7798837131980599568/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/jeudi-12-mars-2008-menache.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7798837131980599568'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7798837131980599568'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/jeudi-12-mars-2008-menache.html' title='Jeudi 12 Mars 2008  MENACHE'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/Sbj8V7CwTFI/AAAAAAAAAFE/2J6B0cGPwMs/s72-c/ab%2B+54+2.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-4474046032872529500</id><published>2009-03-09T10:56:00.000-07:00</published><updated>2009-03-09T11:16:15.009-07:00</updated><title type='text'>Toffs du dimanche 8 Mars 2009 Gruissan pardi !</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVcjxiSJYI/AAAAAAAAAEs/hmYiB2AWjok/s1600-h/Xav+350.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 307px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVcjxiSJYI/AAAAAAAAAEs/hmYiB2AWjok/s320/Xav+350.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311253105215677826" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVbhgqLwxI/AAAAAAAAAEc/iMxans8kN9k/s1600-h/dsc01404.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVbhgqLwxI/AAAAAAAAAEc/iMxans8kN9k/s320/dsc01404.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311251966814044946" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVa5e9MMgI/AAAAAAAAAEU/Y5fbE-6edUI/s1600-h/Nicolette.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVa5e9MMgI/AAAAAAAAAEU/Y5fbE-6edUI/s320/Nicolette.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311251279162126850" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVaa9dE6CI/AAAAAAAAAEM/yGtiPQSydME/s1600-h/JMP.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVaa9dE6CI/AAAAAAAAAEM/yGtiPQSydME/s320/JMP.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311250754772985890" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVZ2a83CpI/AAAAAAAAAEE/DnG3irdreCU/s1600-h/dsc01348u.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVZ2a83CpI/AAAAAAAAAEE/DnG3irdreCU/s320/dsc01348u.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5311250127035763346" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Quelques photos prises par notre Kurgan.&lt;br /&gt;Aujourd'hui lundi boulot pendant que les vedettes ont remis le couvert sur l'eau ,vent un chouilla moins fort mais spot lisse .&lt;br /&gt;Essai d'aileron pour Nicolette : deboich ' SL4 30  une tuerie!&lt;br /&gt;Mimich a dut bien souffrir de sa patte gauche,JMP a l'avant-bras qui gonfle !&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-4474046032872529500?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/4474046032872529500/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/toffs-du-dimanche-9-mars-2009-gruissan.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4474046032872529500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/4474046032872529500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/toffs-du-dimanche-9-mars-2009-gruissan.html' title='Toffs du dimanche 8 Mars 2009 Gruissan pardi !'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbVcjxiSJYI/AAAAAAAAAEs/hmYiB2AWjok/s72-c/Xav+350.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-8609962264686429717</id><published>2009-03-08T11:28:00.000-07:00</published><updated>2009-03-08T12:07:50.551-07:00</updated><title type='text'>Dimanche 8 Mars 2009 Gruissan</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQXHmvucfI/AAAAAAAAAD8/sNoYqiEWjQM/s1600-h/tr5+6.3+4.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 189px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQXHmvucfI/AAAAAAAAAD8/sNoYqiEWjQM/s320/tr5+6.3+4.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310895280003903986" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQWrWHeHZI/AAAAAAAAAD0/OKOSJ-q6P50/s1600-h/tr5+6.3+3.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 171px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQWrWHeHZI/AAAAAAAAAD0/OKOSJ-q6P50/s320/tr5+6.3+3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310894794503757202" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQWRvNzWUI/AAAAAAAAADs/IsJvzwpeKR8/s1600-h/tr5+6.3++2.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 210px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQWRvNzWUI/AAAAAAAAADs/IsJvzwpeKR8/s320/tr5+6.3++2.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310894354564602178" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQVObLitHI/AAAAAAAAADk/LDZOG8Rle8w/s1600-h/tr5+6.3.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 210px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQVObLitHI/AAAAAAAAADk/LDZOG8Rle8w/s320/tr5+6.3.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310893198135178354" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Encore une journee de tuerie.&lt;br /&gt;Pourtant tout avait mal commence:&lt;br /&gt;En arrivant sur zone ,je demande a des kiteux s'ils veulent bien deplacer leur twingo afin que je puisse me caler avec la remorque...les gonzs veulent pas ,enc.....je pars enerve direction la plage principale,me depeche de vite aller voir ce que ca donne sur l'eau,ca twiste fort,retour a la voiture et vois une voiture identique a la mienne ,tellement identique qu'il manque une chose ...la remorque,fiou je la retouve etat nickel a 300 m sur la plage.No comment.&lt;br /&gt;Today dans ma tete ,j'ai decide de sortir avec la TR5 6.3  et ab+  54  en aileron deboichet SL4 30.&lt;br /&gt;Le vent sera tres fort ,quel fadasse ce Xav' 350:   mini 19 nds   moyenne 30 nds et claques a 40 nds   ca va je les ai bien senti  MDR.&lt;br /&gt;Greage de la tr5 comme indiquee par Mickael (alternative watersport)  et Maui sails ,l'etarquage est surprenant car il est facile de sur -etarquer.&lt;br /&gt;Premier bord ,ca deboite en vrac  ,bilan gps 38.3 nds lue&lt;br /&gt;Planche beaucoup trop ardente   et beaucoup de main arriere,ca pulse.&lt;br /&gt;Debute une longue journee de reglages  taquet meme.&lt;br /&gt;Sur l'eau beaucoup de monde ,on reprend les meme que hier plus un grand nombre de touristes du soleil.&lt;br /&gt;Kurgan en 6.2 Pryde RS EVO2 ,premiere sortie ,planche ardente pour lui aussi ,on n'ose pas enquiller dans les grosses rafales (on se calme "Jolly Jumper"),arret aux stands pour tous les 2,reglages   et c'est reparti.....&lt;br /&gt;Nicolette arrive taquet ,Lolotte ,Mimich',JMP,GF,Darkfury.......la bande quoi!&lt;br /&gt;Tout le monde avance tres vite ,le spot est choppy et ne va que se lisser tout au long de l'apres-midi........bonheur   de la glisse pure,un bord de largue et un bord de pres.&lt;br /&gt;Je n'ai pu prendre de tofs des potes car loin de la voiture,decu mais heureux d'etre sur l'eau d'etre avec tout ce petit monde.&lt;br /&gt;Je ferais des reports des Volies Maui sails TR5  au bout d'une quinzaine de navs .&lt;br /&gt;Le feeling immediat est du jus dans les bras "power" ,de la grosse main arriere  utile au pres et en runs,lift de la planche.&lt;br /&gt;J'avais oublie 16 degre today avec 15 degres a 18 h00,ca va ...y a eu pire !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stay tuned&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps :pas de navs cette semaine a venir car suis de garde&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-8609962264686429717?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/8609962264686429717/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/dimanche-8-mars-2009-gruissan.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/8609962264686429717'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/8609962264686429717'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/dimanche-8-mars-2009-gruissan.html' title='Dimanche 8 Mars 2009 Gruissan'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbQXHmvucfI/AAAAAAAAAD8/sNoYqiEWjQM/s72-c/tr5+6.3+4.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-2720897569485620667</id><published>2009-03-08T00:18:00.001-08:00</published><updated>2009-03-08T00:31:27.132-08:00</updated><title type='text'>Journee du dimanche 8 Mars 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbOCWeIPYcI/AAAAAAAAADM/vL_jZ6JYFoQ/s1600-h/ScreenShot004.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 283px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbOCWeIPYcI/AAAAAAAAADM/vL_jZ6JYFoQ/s320/ScreenShot004.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310731708156305858" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN_wlLyPJI/AAAAAAAAADE/zr6I1kSB0go/s1600-h/ScreenShot003.jpg"&gt;&lt;img style="display:block; margin:0px auto 10px; text-align:center;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 289px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN_wlLyPJI/AAAAAAAAADE/zr6I1kSB0go/s320/ScreenShot003.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310728858191936658" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Le vent monte progressivement !&lt;br /&gt;La combi seche encore au soleil &lt;br /&gt;Petit dej copieux ,coup de tel aux potes et c'est parti pour de nouvelles sceances de reglages et tests d'ailerons !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;PS: l'excellentsite meteo de Baston.fr    (gere par Jean-Louis) est gratuit pour consulter la meteo en temps reel via votre ordi  (afin que que le boss de ce site puisse en vivre et nous apporter toutes ces precieuses infos,SVP  clicquez sur les pubs avoisinantes  Merci pour lui et pour nous):&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.bastonv2.com/index.php"&gt;&lt;em&gt;&lt;em&gt;&lt;em&gt;http://www.bastonv2.com/index.php&lt;/em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/em&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stay TUNED!&lt;em&gt;&lt;/em&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-2720897569485620667?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/2720897569485620667/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/journee-du-dimanche-8-mars-2009.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2720897569485620667'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2720897569485620667'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/journee-du-dimanche-8-mars-2009.html' title='Journee du dimanche 8 Mars 2009'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbOCWeIPYcI/AAAAAAAAADM/vL_jZ6JYFoQ/s72-c/ScreenShot004.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-5416290755856690976</id><published>2009-03-07T23:47:00.000-08:00</published><updated>2009-03-08T00:06:05.420-08:00</updated><title type='text'>video sur le run de la future coupe de France de speed</title><content type='html'>&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN5Fk9SesI/AAAAAAAAAC8/sPBL0wIvTg4/s1600-h/ScreenShot002.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 256px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN5Fk9SesI/AAAAAAAAAC8/sPBL0wIvTg4/s320/ScreenShot002.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310721522326993602" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Avec les mecs du 13   (filmes par Marco 747),on y voit Xavoun' 767  ,Anders Bringdal,Richou 986,Fab Couturier.....tous de tres tres serieux clients:&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.vimeo.com/3323191"&gt;http://www.vimeo.com/3323191&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-5416290755856690976?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/5416290755856690976/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/video-sur-le-run-de-la-future-coupe-de.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/5416290755856690976'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/5416290755856690976'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/video-sur-le-run-de-la-future-coupe-de.html' title='video sur le run de la future coupe de France de speed'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN5Fk9SesI/AAAAAAAAAC8/sPBL0wIvTg4/s72-c/ScreenShot002.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-3818966034120747618</id><published>2009-03-07T23:41:00.000-08:00</published><updated>2009-03-07T23:46:46.244-08:00</updated><title type='text'>Reglages TR5</title><content type='html'>&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN33hd_8aI/AAAAAAAAAC0/dRIk8slDjuc/s1600-h/ScreenShot001.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 248px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN33hd_8aI/AAAAAAAAAC0/dRIk8slDjuc/s320/ScreenShot001.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310720181360652706" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Hier,j'ai galere a trouver la bonne longueur de guindant et en relisant le rigging guide ,je viens de me rendre compte que la sangle de tension d'amure doit se trouver tres tres basse avec la tension directement au niveau de la carotte du pied de mat,fiouuuuu   a essayer aujourd'hui  (le vent se leve).&lt;br /&gt;Par contre pour la longueur de wish ,vais bricoler /tuner mon wish HPL afin de le rendre plus court pour recevoir la 5.1&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-3818966034120747618?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/3818966034120747618/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/reglages-tr5.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3818966034120747618'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/3818966034120747618'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/reglages-tr5.html' title='Reglages TR5'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbN33hd_8aI/AAAAAAAAAC0/dRIk8slDjuc/s72-c/ScreenShot001.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-7797955177446622452</id><published>2009-03-07T12:40:00.000-08:00</published><updated>2009-03-08T00:03:02.924-08:00</updated><title type='text'>Coupe de France de speed du 25-29 mars 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLdRIl82EI/AAAAAAAAACs/PkMQqP0gL5A/s1600-h/DSCF2599.jpg"&gt;&lt;img style="float:right; margin:0 0 10px 10px;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLdRIl82EI/AAAAAAAAACs/PkMQqP0gL5A/s320/DSCF2599.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310550197057411138" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Ca y est ,la bande annonce des inscrits definitifs se precise:&lt;br /&gt;Nicolette et ma pomme OK&lt;br /&gt;Par contre Gilles Darkfury est toujours en pre-inscription ,   OH LES Gars &lt;br /&gt;Gilles doit absolument venir avec nous!!!!!!!!!&lt;br /&gt;&lt;a href="http://www.coupedefrancedevitesse.com/"&gt;http://www.coupedefrancedevitesse.com/&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://f696.free.fr/"&gt;http://f696.free.fr/&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-7797955177446622452?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/7797955177446622452/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-de-france-de-speed-du-25-29-mars.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7797955177446622452'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/7797955177446622452'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/coupe-de-france-de-speed-du-25-29-mars.html' title='Coupe de France de speed du 25-29 mars 2009'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLdRIl82EI/AAAAAAAAACs/PkMQqP0gL5A/s72-c/DSCF2599.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-2892059521103217347</id><published>2009-03-07T02:02:00.000-08:00</published><updated>2009-03-07T02:09:19.723-08:00</updated><title type='text'>Quleques tofs des potes du 11</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbJHMIofbhI/AAAAAAAAAAg/7BQ3ag93Mbw/s1600-h/PICT0063.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbJHMIofbhI/AAAAAAAAAAg/7BQ3ag93Mbw/s320/PICT0063.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310385184424554002" /&gt;&lt;/a&gt;Lolotte "Le  Keke des plages"&lt;br /&gt;&lt;a href="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbJGqdhpLgI/AAAAAAAAAAY/xAMLlmXrPvo/s1600-h/PICT0776.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbJGqdhpLgI/AAAAAAAAAAY/xAMLlmXrPvo/s320/PICT0776.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310384605917425154" /&gt;&lt;/a&gt;Nicolette "la clef de 12"&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-2892059521103217347?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/2892059521103217347/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/quleques-tos-des-potes-du-11.html#comment-form' title='0 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2892059521103217347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2892059521103217347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/quleques-tos-des-potes-du-11.html' title='Quleques tofs des potes du 11'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbJHMIofbhI/AAAAAAAAAAg/7BQ3ag93Mbw/s72-c/PICT0063.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-3630332135717450290.post-2881007746964594396</id><published>2009-03-06T15:18:00.000-08:00</published><updated>2009-03-08T00:04:31.718-08:00</updated><title type='text'>Nav Gruissan  le 7 Mars 2009</title><content type='html'>&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLM4l5WtYI/AAAAAAAAACk/M7qIcMcBZBk/s1600-h/PICT0131.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 186px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLM4l5WtYI/AAAAAAAAACk/M7qIcMcBZBk/s320/PICT0131.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310532183240652162" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMzXxuY1I/AAAAAAAAACc/2YrkKx0GrnA/s1600-h/PICT0126.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 246px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMzXxuY1I/AAAAAAAAACc/2YrkKx0GrnA/s320/PICT0126.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310532093551207250" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMugP_kJI/AAAAAAAAACU/Zr5RMsoksK0/s1600-h/PICT0114.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMugP_kJI/AAAAAAAAACU/Zr5RMsoksK0/s320/PICT0114.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310532009926299794" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMoCCAI2I/AAAAAAAAACM/HVY-wuvq5Mk/s1600-h/PICT0112.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMoCCAI2I/AAAAAAAAACM/HVY-wuvq5Mk/s320/PICT0112.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310531898735338338" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMi_FdbZI/AAAAAAAAACE/tsZFZFyMbV0/s1600-h/PICT0109.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLMi_FdbZI/AAAAAAAAACE/tsZFZFyMbV0/s320/PICT0109.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310531812045188498" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLK2B581jI/AAAAAAAAAB8/3d-_iAtnMkk/s1600-h/baston.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLK2B581jI/AAAAAAAAAB8/3d-_iAtnMkk/s320/baston.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310529940196480562" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLJEj0PESI/AAAAAAAAAB0/i29irnufCSk/s1600-h/PICT0106.JPG"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLJEj0PESI/AAAAAAAAAB0/i29irnufCSk/s320/PICT0106.JPG" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310527990794228002" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLITkQHuuI/AAAAAAAAABs/7vFU6Z5K6sA/s1600-h/ab+tr5.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 238px; height: 320px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLITkQHuuI/AAAAAAAAABs/7vFU6Z5K6sA/s320/ab+tr5.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310527149097597666" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;a href="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLH8W1nx5I/AAAAAAAAABk/M_IepsMBmVA/s1600-h/Les+Caguettes.jpg"&gt;&lt;img style="float:left; margin:0 10px 10px 0;cursor:pointer; cursor:hand;width: 320px; height: 240px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLH8W1nx5I/AAAAAAAAABk/M_IepsMBmVA/s320/Les+Caguettes.jpg" border="0" alt=""id="BLOGGER_PHOTO_ID_5310526750359799698" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Premiere sortie avec les voiles Maui sails TR5:&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href="http://www.mauisails.com/sail.php?id=65"&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;http://www.mauisails.com/sail.php?id=65&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Premiere sortie avec les voiles Maui sails TR5:&lt;a href="http://www.mauisails.com/sail.php?id=65"&gt;http://www.mauisails.com/sail.php?id=65&lt;/a&gt;Photos et commentaires de la sortie avec mes potes de navs : Nicolette"la clef de 12" et Lolotte "Le Keke de plages"Tofs a venir,navs taquets , pas de mou du genou&lt;br /&gt;Photos et commentaires de la sortie avec mes potes de navs : Nicolette"la clef de 12" et Lolotte "Le Keke de plages"&lt;br /&gt;Il y aura Gilles Darkfury et jmp ,Notre Kurgan et surement d'autres mangeurs de vent tres fort,navs taquets , pas de mou du genou&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voila encore une journee de folie, 30/55 nds avec une bonne moyenne autour des 38/40 nds,des potes couillus a l'eau ,ma bonne petite bande que j'adore (ca chambre et le niveau est tres eleve).&lt;br /&gt;Sorti en ab+ 46 aileron tecto falcon 24  en Maui sails TR5 5.1.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Vent violent en arrivant sur le spot ,donc direct 5.1,le truc c'est qu'en l'espace d'une demi-heure le vent a pris des tours ........CAGUETTE  !!!&lt;br /&gt;Le greage de 5.1 est difficile car les longueurs de guindant et d'ecoute sont tres diffrenets que celles indiquees ,bilan vais a l'eau avec un wish trop long de 15 cm,faudra serrer les fesses (meme avec cette longueur d'ecoute la voile est tres stable).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Les tofs de la bande des Caguettes,chacun a son petit surnom ...y a du respect !&lt;br /&gt;(meme si ca chambre et les mecs sont tres forts)&lt;br /&gt;On essaie tous d'etre  prudent ,enfin tout est relatif dans cette cartouche !&lt;br /&gt;Eau glaciale ,vent violent,spot houleux et choppy ,tout peut tres vite tourner au drame,la nage face au vent est impossible.&lt;br /&gt;Oliv ' Kurgan  est en 4.8  et matos de vague ,ce mec est le furieux de Gruissan.&lt;br /&gt;Nicolette est sorti  en exo speed 50  et 5.0 vapor 2008  aileron 26 s07,pour ensuite passer sur un aileron tecto falcon 26.....ca y est notre "cle de 12 "est conquis par le booster.&lt;br /&gt;Gilles Darfury ,n'ayant pas recu tout le matos Pryde ,taxe la voile de notre Kurgan en 4.8 gaastra wave  et isonic speed.A noter que notre second Gilles (GF) se trouve dans la meme situation pour les Prydes.&lt;br /&gt;Eric en 5.0 rsr et exo speed 50.&lt;br /&gt;Lolotte "Le Keke des plages " se mettra a l'eau sur le tard en ab+ 50  voile loft race 5.1  et tecto falcon 26.......Bravo Keke fallait avoir des cacahuetes pour se mettre a l'eau vu les conditions!&lt;br /&gt;Mimich en exo warp speed et rs3 5.0&lt;br /&gt;Remy de loc surf  en 4.2  et planche de vague,sympathique rencontre en face a face over-toile   pour tous les 2.&lt;br /&gt;Damien en gun de speed cfc 45  et voile loft 5.1 race ,aileron 25.&lt;br /&gt;Jean-Marie JMP est out pour cette journee ,en effet ce dernier souffre certainement d'une grosse tendinite contractee par la planche ,voiles norts 2008  ou autre chose ........de la glace Man /repos et une echographie des parties molles.&lt;br /&gt;Quelques autres personnes aussi ...disons des vrais passionnes et surtout de vrais FURIEUX  .&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Remi nous invite a paser prendre un petit verre au shop Loc surf,bien convivial et tres sympathique ce shop et son boss(Remy):&lt;br /&gt;&lt;a href="http://locsurf.com/index.html"&gt;http://locsurf.com/index.html&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;Nous avons tous de bonnes tetes bien fatiguees et chargees de sable/sel.&lt;br /&gt;On remet ca dimanche surement avec moins d'air mais cela signifie de vrais tirage s de bourres entre potes.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Stay tuned !&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ps : Merci a tous mes potes et a notre Kurgan pour les tofs&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/3630332135717450290-2881007746964594396?l=xav350.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://xav350.blogspot.com/feeds/2881007746964594396/comments/default' title='Publier les commentaires'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/nav-aux-arresquier-le-7-mars-2009.html#comment-form' title='2 commentaires'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2881007746964594396'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/3630332135717450290/posts/default/2881007746964594396'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://xav350.blogspot.com/2009/03/nav-aux-arresquier-le-7-mars-2009.html' title='Nav Gruissan  le 7 Mars 2009'/><author><name>Xav 350</name><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_bJsOlx5cDFA/SbLM4l5WtYI/AAAAAAAAACk/M7qIcMcBZBk/s72-c/PICT0131.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>2</thr:total></entry></feed>
